Wolne rozmowy

Lazar znów ma problemy z obsługą 860. Od września miały ją obsługiwać 4 Liony, natomiast jest inaczej. W dalszym ciągu na pierwszych dwóch planach są Solarisy #51 i #54 z Gliwic na 3 planie Autosan czwarty natomiast się zmienił. Zamiast Liona z Gdańska pojawił się Lion ex Geteborg, który jest bardzo awaryjny. Wczoraj Lazar musiał wezwać Mana #715 z Ireksu żeby mógł zrobić kurs. Dzisiaj Lion stał na dworcu i mechanicy Lazara coś przy nim grzebali z otwartą klapą silnika

Dodatkowo Lazar zakupił 2 Jelcze z Tarnowa.

jackie napisał:

Dodatkowo Lazar zakupił 2 Jelcze z Tarnowa.

Podobno mają iść na Myszków

#714 zapewne będzie stały do póki nie powróci #694 na 73. #666 dostał naklejkę MZK i został wysłany do Łazisk Górnych. Na linii 600 jeździ man ex Havelbus Potsdam #767

Spokojnie w przyszłym tygodniu będzie inny wóz na 73/3.

jackie napisał:

Spokojnie w przyszłym tygodniu będzie inny wóz na 73/3.

Ta. bo myślisz że Irex ma tylko 73. Jakoś przegubowiec bardziej na 73/3 pasuje niż Maz.

Pasuje...nie wiem o co chodzi.

jackie napisał:

Pasuje...nie wiem o co chodzi.

Dziwne, bo większość przedsiębiorstw wysyła niezgodne ze specyfikacją wozy. A. Jak byłem na imprezie #137R z kmtm to widziałem biało pomarańczowego mana. Kolory takie jak kiedyś miał #817 ze świerklańca. Ciekawe czy był to od Lazara? #30 Pawelca jest przemalowana na niebiesko, a poza tym bus ten nie miał naklejek na szybach z nr taborowym ani loga Pawelca. Widziany w Siemianowicach. Na filmiku z imprezy go widać. Może ktoś zweryfikować od kogo wóz pochodzi?
filmik:
Czas: 0:30
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& … 3540,d.ZG4

LZ Zendek #816 http://phototrans.pl/15,294308,382.html

p.s. w Świerklańcu jest #0817 a nie #817

Pewnie, że Lazar #816 na 222.

#816 na 222 jest codziennością.

To mogło zakończyć się tragicznie. W Marklowicach pijany kierowca autobusu przewoził 30 pasażerów.

6 września pasażer poinformował, że najprawdopodobniej kierowca autobusu jest nietrzeźwy. Informacja ta niestety potwierdziła się.

Policjanci w Marklowicach przy ulicy Wyzwolenia zatrzymali do kontroli drogowej autobus. Jak się okazało kierowca - 51-letni mieszkaniec Pszowa - był pijany. Badanie wykazało u niego 1,6 promila alkoholu. Kierujący autobusem przewoził około 30 pasażerów. Grozi mu kara pozbawienia wolności do lat dwóch.

Dzisiaj na 860 Gliwickie dwa solarisy #51 i #50. Wczoraj jeździły trzy autobusy od LZ. To jak to jest z tą umową na 860?

Jeżdżą 2 wozy od Lazara i 2 z Gliwic.Wczoraj jakaś podmiana była.

Zgadza się biały MAN padł na Osiedlu i wyjechał #1303 ;)

#1301 to totalna porażka,co chwile się psuje.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej Sp. z o.o. w Gliwicach, ul. Chorzowska 150 ogłasza postępowanie prowadzone w trybie przetargu otwartego zgodnie z "Regulaminem zamówień w PKM, Sp. z o.o. w Gliwicach" w sprawie: Dzierżawa 3 autobusów komunikacji miejskiej
http://www.pkm-gliwice.com.pl/images/st … 130909.pdf
http://www.pkm-gliwice.com.pl/images/st … 130909.pdf
http://www.pkm-gliwice.com.pl/images/st … on_doc.gif

Może skusi się PKM Świerklaniec?

Świerklaniec mógłby im dać heble (#0701). Gliwicom przydałby się . Przecież i tak mają starsze Daby niż np. #1005, albo jakieś nówki z rezerwy.

jackie napisał:

#1301 to totalna porażka,co chwile się psuje.

Nie psuje się a poza tym jeden z lepszych i to nie porażka, jedyny w którym fajnie działa klima, przynajmniej czuć że wieje, a poza tym jest mniej zajechany niż co po niektóre inne nówki. Ja nie widziałem żeby był zepsuty, cały czas jeździ. Nie wiem kto ci te informacje podał ale na pewno nie zgodzę się z tobą.

Przecież w #1301 nie ma klimy dla pasażerów! Tu jest mowa o #1301 od Lazara a nie ze Świerklańca.

oz13im napisał:

Przecież w #1301 nie ma klimy dla pasażerów! Tu jest mowa o #1301 od Lazara a nie ze Świerklańca.

ok. Myślałem że pisze o Świerklanieckim #1301.

Wklejasz link do ogłoszenia, nie wiem po co. Wklejasz link do GIFa (!). Jaki #0701 jak w wymogach jest rok 2005 ?. Weź zacznij czytać i myśleć co robisz, a dopiero potem pisz, bo produkujesz tylko masę spamu.

Ten przetarg jest śmieszny. Dzierżawa na 3 miesiące, a wymagania na 25 stron. Najlepszy jest rozdział II. Posiadanie doświadczenia o porównywalnej wartość, a jaka ta wartość jest ?. Wogóle posiadanie doświadczenia w dzierżawie autobusów jest dla mnie śmieszne. :). Z całego serca życzę Mazów.

A tutaj ciekawostka
http://gliwice.gazeta.pl/gazetagliwice/ ... .html?bo=1

Nie wiedziałem że kiedyś do Piekar była wąskotorówka z Gliwic. Szkoda że na nowo jej nie uruchomią jako szlak zabytków techniki.

Man #SPI 70JJ jest przemalowany na biało i ma numer #075.

jackie napisał:

Man #SPI 70JJ jest przemalowany na biało i ma numer #075.

Tak ładnie wyglądał w tych zielonych kolorkach. Dostał numerek w spadku po M11.
Za niedługo Socha będzie takim przewoźnikiem jak Pawelec. Pawelec też zaczynał ze szrotami i jak jest to każdy widzi. Z tymi autobusami co na razie ma może przejąć 2 linie MZKP

Jakie linie?

jackie napisał:

Jakie linie?

Taki moje rozmyślania.

19.10.2013 pożegnalna impreza MIG-ów w Gopie. Po tej imprezie co będzie z #2608? Podzieli los #2691 czy będzie jako historyk?

Przecież #2608 jest od Sochy, który ma mieć żółte blachy, a #2691 jest od prywatnych osób.

M11 napisał:

Przecież #2608 jest od Sochy, który ma mieć żółte blachy, a #2691 jest od prywatnych osób.

Nie wiedziałem że mam mieć zółte blachy. Tak mnie to zdziwiło że impreza będzie właśnie nim, a nie organizuje jej Świerklaniec np #0306 lub #0307

Luki94 napisał:

Tak mnie to zdziwiło że impreza będzie właśnie nim, a nie organizuje jej Świerklaniec np #0306 lub #0307

No, pożegnanie migów zrobić stodwudziestką, świetny pomysł.

Innego, sensownego wozu nie ma, bo przecież taki #SPI 70NM bardziej przypomina 120stkę niż MIGa.

Myślę, że to można tutaj zamieścić: http://bytomski.pl/93-miasto/19528-zaby … -rozbiorki

A tutaj zdjęcie autobusu często widywanego na 51 i 165
http://fotobus.msk.ru/photo/05/88/93/588930.jpg

Stare fotki wypływają.Teraz już nawet na Ukrainie nie ma Ikarusów zostały zastąpione manami oczywiście z gopu.

jackie napisał:

Stare fotki wypływają.Teraz już nawet na Ukrainie nie ma Ikarusów zostały zastąpione manami oczywiście z gopu.

Na necie znalazłem przedsiębiorstwo z Lublina które używa IKarusów 256. Zdjęcia są z tego miesiąca. Ogólnie mnie to zdziwiło że w Polsce jeżdżą jeszcze tego typu ikarki.

#692 na 73 bez przedniego zderzaka. Mknął w kierunku dworca normalnie na linii. Ciekawe czy jakaś podmiana będzie?

Wczoraj #88 padł na osiedlu Sowińskiego na dobre. Dzisiaj za niego bordowy man #64

Wczoraj wieczorem też jakiś man jeździł na 185.

Wczoraj #21 był na 185 na dodatek zaś problemy z Autosanem jeździ za niego #1306 na 860

Ile pań jeździ w PKM jako kierowca bo widziałem wczoraj blondynkę na 129 ?

Dzisiaj jedna za kierownicą#1202 na 53 . Brunetka

Po byłej zajezdni w Bytomiu już tylko wspomnienie. Dzisiaj rozpoczęła się rozbiórka ostatniej hali. Zostały z niej tylko tylna ściana :(

Dwie są jedna ta blondyna jeździ na 738.

http://www.iv.pl/images/31736651970660194479.jpg

Solarek #0504 zmienił rejestrację co oznacza sprzedaż do Pawelca.

Na 185 podmiana. Rano normalnie jeździł #88. Po południu widziany man #21, który na stałe jest na 14.

Man #21 robi za rezerwę, nie jest planowy na 14.

Co do dzisiejszej obsady jest tak 185 było tak:

185/1 #91
185/2 #21 ---> cały dzień za #94         
185/3 #88

Dzisiaj zamieszanie na Pogodzie w Bytomiu. Dwa 192 stoją i czekają na swój kurs. Oprócz nich podjechały 42 i 91. 42 ( Citaro), 91 (SU 15). Zrobił się korek. Su 15 miał problemy z wykręceniem. Jestem ciekaw jak się tam zmieści kilka autobusów takich jak SU 15 dopóki nie zrobią całej Siemianowickiej.
Tak samo na Głębokiej. 85 podjechał pod przystanek tramwajowy i zablokował kursowanie tramwajów w stronę Katowic.

Nic nowego podobne rzeczy w Katowicach od prawie roku są normą.

Podobno do centrum Katowic na czas remontu auta nie mają wstępu. To po co tam jeżdżą i blokują ruch komunikacyjny?

Taki tam news:

Sąd potwierdza: Pieniądze z KZK GOP prezydenci pobierali bezprawnie

Cały tekst: http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 … z2gmco3zGK

Normalne.

Na 634 przez cały weekend pomyka sobie Lazarowy przegub.

Na Siemianowickiej w Bytomiu znikają ostatnie ślady tramwaju 8. Dzisiaj rozpoczęła się rozbiórka szyn i zaczyna się asfaltowanie ulicy. Ciekaw jestem co zrobią ze zwrotnicą która była w tamtym miejscu. Będą musieli wszczynać ruch tramwajów a to wiąże się z zastępczą komunikacją i jeszcze większym chaosem niż do tej pory.

10.10.2013 jest dzień otwarty zajezdni autobusowej w Sosnowcu. W tym dniu ma być uroczyste pożegnanie Ikarusów 280 na Zagłębiu i prezentacja klasyków wyremontowanych przez  PKM Sosnowiec m.in #0207 ze Świerklańca, Jelcz RTO, MIG i pogot. Wszystkie hale będą otwarte dla zwiedzających.

Chyba w Będzinie... i jest to uroczyste otwarcie Izby Pamięci PKMu.

Jedyną tak naprawdę okazją żeby je zobaczyć będą targi Trans Expo.

Luki94 napisał:

Będą musieli wszczynać ruch tramwajów a to wiąże się z zastępczą komunikacją i jeszcze większym chaosem niż do tej pory.

Wszczynać to można bojkę w tramwaju. Kto powiedział, że będą wymieniać rozjazd ?.

Dzisiaj byłem w tym miejscu i widziałem że torów już nie ma. Została tylko zwrotnica. Takie moje przypuszczenia.

Ano widzisz.

Trochę szkoda :(. Mogli zrobić to samo co w Gliwicach. Odkopali tory wąskotorowe, zostawili je w jezdni i są jako szlak zabytków techniki. Tak samo tutaj. Zajezdnie na Witczaka zburzyli, tory Ósemki wywieźli na złom, coraz mniej pamiątek zostaje po liniach które kiedyś kursowały w Bytomiu.

Osobiście jestem ciekaw jak postąpią władze Bytomia odnośnie tych odkopanych torów na Krakowskiej

Coś awaryjny zrobił się Autosan wczoraj znów na 860 #1306.

A ta część torowiska co widać z pod asfaltu między Głęboką a pl. Sikorskiego to stare szyny łączące się z Krakowską?

Luki94 napisał:

A ta część torowiska co widać z pod asfaltu między Głęboką a pl. Sikorskiego to stare szyny łączące się z Krakowską?

Jeśli mówisz o tych torach wzdłuż ul.Katowickiej, to wcześniej obecne torowisko było położone w miejscu obecnej drogi.

gajor911 napisał:

Luki94 napisał:

A ta część torowiska co widać z pod asfaltu między Głęboką a pl. Sikorskiego to stare szyny łączące się z Krakowską?

Jeśli mówisz o tych torach wzdłuż ul.Katowickiej, to wcześniej obecne torowisko było położone w miejscu obecnej drogi.

Tak chodzi mi właśnie o ten fragment ul. Katowickiej. Czy tym torowiskiem na Krakowskiej nie kursował w latach 60 tramwaj do Piekar? Bo łączyły się chyba z zajezdnią na Witczaka.

Dynamiczna informacja pasażerska w KZK GOP :)

http://bi.gazeta.pl/im/4/14749/m1474990 … OWICE2.pdf

Koniec świata będzie jak kzk gop się ucywilizuje.

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,72 … zkowa.html

Wreszcie!Dlaczego tak późno?

Kolejna część Katowic rozkopana. W listopadzie rozpoczyna się remont ul. Kościuszki i ma trwać do lutego 2015. Nie dość że cudem jest przedostanie się do centrum Katowic to jeszcze zamkną ul. Kościuszki to dopiero będzie chaos. Nie będzie można z Katowic spokojnie wyjechać a co za tym idzie powstaje największy paraliż komunikacyjny na Śląsku.

Od pierwszego kwietnia wchodzą karty elektroniczne zamiast biletów w KZK GOP.
http://www.tvs.pl/46933,nowe_ceny_biletow_kzk_gop.html

W Piekarach postawili skrzynie ŚKUP które od razu po pierwszym dniu były obmalowane w inicjały Górnika Zabrze. ( widziałem zamalowaną na przystanku Szarlej Poczta).

Dzisiaj 12.11.2013 na Bytomskiej w TG przy komendzie policji znaleźli bombe. Ulica więc była zablokowana. Rondo było zakorkowane, autobusy jechały objazdem: Powstańców, Wyspiańskiego i Legionów w dwie strony. Największe spóźnienie miał 174 aż 25 min. Trwało to całe zamieszanie od ok. 14:15 do 15:50 w największy szczyt. Niektóre autobusy np. 151, 189, 19/6 chcieli się powciskać więc pojechali na rondo i na Sobieskiego :D więcej informacji na
http://tarnowskiegory.naszemiasto.pl/ar … ml#galeria

Zaczną remont dworca na Os. Wieczorka to może też znajdą jakąś bombkę. Nigdy nic nie wiadomo co kryje ziemia na której postawione są budynki użyteczności publicznej.

Co dalej z #2691? Miał być remontowany na klasyka. Dawcami przodu i tyłu miały być  migi od Trestki #008 i #3. Są przy nim jakieś prace wykonywane czy dalej stoi na Rolbudzie?

Dzisiaj na dworcu była inspekcja drogowego ruchu i sprawdzali wszystkie autobusy i kierowców w przebiegu 08:00 - ok 11:00. Dziwiło mnie sytuacja kierowcy z linii 189. O godz. 09:30 zamiast na dworzec wypuścił pasażerów na przejściu przy sygnalizacji i pojechał. Potem przyjechał wozem #SPI 54NJ. Może autobus #SPI 11KG nie miał uprawnień?

Manewry podobne jak Socha na Osiedlu.

Tak się zastanawiam. Na portalu WPK widnieje informacja że #3 i #008 od Trestki są skasowane. Czyżby rozpoczął się remont #2691?. Oba te autobusy miały być dawcami części.

Na Facebook-u jest odpowiedni profil dotyczący remontu #2691, tam popytaj.

Na portalu WPK pojawiło się takie coś:
http://tiny.pl/qc5ks
Co to jest?\ Linia autobusowa?

Mam taki problem a galerii TWB. Gdy jest kilka pojazdów na stanie i kliknie się by zobaczyć listę tych pojazdów i zdjęcia, to wyświetla mi tylko jeden pojazd. Wie ktoś o co z tym chodzi?

Klikaj w markę.

Działa, dzięki ;-)

Tak się ostatnio zastanawiałem czemu strona PKM nie posiada czegoś takiego jak BIP. Ktoś jest mi w stanie wyjaśnić ?.

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35 … m_sie.html wydaje się, że niebawem pożegnamy się z Ikarusami w PKM Katowice :):)

Jakby ktoś chciał poczytać. Rozkłady jazdy autobusów w 1999r.
http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=& … GU&cad=rja
Nawet jest stary cennik biletów. Ulgowe za 1,10, 1,30, 1,50. A teraz jakie są ceny? Każdy wie

Na parkingu przed zajezdnią stoi jakaś niebieska turystyczna Setra bez tablic ktoś coś wie co ona tam robi ?

Pragnę życzyć wesołych Świąt wszystkim forumowiczom oraz osobom przeglądającym forum :-)

może by dodać 982 do Dzienniki Autobusowe KZK GOP?

A co to ma wspólnego z Świerklańcem albo chociaż z terenami MZKP? to że jeździ tam Nowak? raczej nie... idąc tym tropem są jeszcze linie Lazara które obsługuje dla KZK GOPu ba! przecież Meteor też jeździ dla MZKP więc może i 29?

Nie, nie będzie 982.

oz13im--w sumie racja nie pomyślałem

Ja to bym najchętniej też wywalił to MBJ, to że do M1 pogania codziennie ten sam busik nie jest zbyt interesujące :P

Dla mnie to też nie jest ciekawe.Lepiej byłoby to wywalić

To samo można by powiedzieć o innych liniach... tam też nic sie nie dzieje.

Dzisiaj ok. 13:00 widziany Ikarus 280A ex. PKM Bytom holujący zielone Citaro dwudrzwiowe przez swoje niegdyś rodzime miasto, pewnie na bazę Ireksu.

Wie ktoś jak nazywa się taki młody kierowca na linii 19 co zawsze jeździł #1008 na 19/5 ?

Dziś ok. 10:30 na tarnogórski dworzec przyjechały dwa, żółte SU18 z Mobilisu Kraków. Ktoś wie co one tam robiły?

Może dla Kłoska? W końcu wypożyczył 2 SU18 z Wałbrzycha.

Fakt, brakuje mu z Asią po jednej sztuce, więc to możliwe.

Wczoraj po 21 jeździły po mieście

Z tego co się dowiedziałem od kolegi z Krakowa, to 6 sztuk pojechało do GOPu, najprawdopodobniej do PKM Świerklaniec i Katowice.

Wprawdzie pewności mieć nie mogę, ale informacja mało prawdopodobna.

No przekazuję tylko informację od kolegi, ale jak w rzeczywistości z tymi SU wygląda to nie wiem.

W Świerklańcu raczej przeguby są zbędne. W Katowicach twardo trzymają się kupowania fabrycznie nowych, a dodatkowo te autobusy nie mają ani klimy ani przesuwnych okien.

Wie ktoś jak nazywał się były użytkownik forum - lion308 ?

Nie za bardzo jestem przekonany do tego czy można ujawniać takie rzeczy i czy on by tego chciał. Jeśli Ci tak zależy zawsze możesz mu wysłać PW na forum WPK - jego nick tam: Solaris0615

Jak pewnie część osób zauważyła w Brzozowicach w najbliższym czasie wystartuje nowy przystanek Brzozowice Reymonta n/ż. Korfanty przed wyborami wykazuje się bardzo dużą aktywnością. Z tego co mnie doszły słuchy to przez ostatnie kilka lat była odpowiedź NIE, przed wyborami stał się cud.

Wie ktoś kto będzie miał darmobusy do Marcedo Center w Piekarach? Wstępnie miały jeździć z Dąbrówki i Świerklańca. Zatoczka razem ze znakiem przystanku jest. Autobusów nie ma. Czy 73 będzie zachaczać?

Na fanpejdźu pisali, że prowadzą rozmowy z miastem czy to znaczy, że miasto nie wyraziło zgody ? OBY ! Darmobus do Świerklańca i Dąbrówki ? Wystarczyło by im zrobić darmobusa po centrum zbierającego ludzi z przystanków np. Wyszyńskiego-Solidarności-Bytomska, bo tego najbardziej brakuje w tej układance. Do centrum dostać się nietrudno, ale ten kilometr czy więcej to jest problem. W drugą stronę dowóz pod M1 na 19 i T19 i już szło by się tam dostać. 73 to ja się zastanawiam czy nie mógłby zakręcić na rondzie i jechać przez Miarki. Zastanawiam się czy przystanek przy Bytomskiej 31 jest aż tak istotny dla tej linii. Tak czy siak sporo ludzi narzeka, że nic tam w zasadzie nie ma.

Dziś ok godziny 14:20 widziałem Jelcza # 867 (meteor) jak wyjeżdżał z zajezdni Nowaka.

Może rezerwy Meteoru u Nowaka stacjonują. Z innej beczki. Dzisiaj  na 750 jeździ zielono-żółte conecto #667. #68 od Pawelca dostał malowanie firmowe biało-niebieskie

Ten #667 chyba na dłużej powrócił na stare śmieci.

Najprawdopodobniej tak. Pamiętam go jak jeździł jako stały przed Ma3em. Wtedy był chyba w innych barwach cały ciemno zielony.

Luki94 napisał:

Wie ktoś kto będzie miał darmobusy do Marcedo Center w Piekarach? Wstępnie miały jeździć z Dąbrówki i Świerklańca. Zatoczka razem ze znakiem przystanku jest. Autobusów nie ma. Czy 73 będzie zachaczać?

Te darmobusy to sobie mogą stworzyć raczej sami, ale na to się chyba nie zanosi. Z moich informacji wynika, że 73 wjedzie na parking jak tylko zgodzą się dopłacać za tą pętlę przez parking.

Ex Świerklanieckie MANy we Lwowie dogorywają -> http://phototrans.pl/14,752054,0,MAN_NL … 76_CO.html

73
Marcredo chciało autobusy, ale nie chciało płacić za pętlę po parkingu. Prawdopodobnie od 1 czerwca 73 pojedzie z Bytomskiej przez Miarki, żeby CH nie musiało płacić, a miasto dopłacać.

W autobusach PKMu zaczynają się pojawiać kabelki pod skrzynki ŚKUP.

Na 608 i 708 jeździ Lazar na 708 dziś #0809.

Tak sobie kalkuluję, że za kilka tygodni zwolni się 5 autobusów BN ze 168, przynajmniej 2 z 19 i chyba jeden dojdzie na 129. Daje to 6 sztuk. Co tam ciekawego mamy do odstrzału ? #1006, #1128, #1207, #1220, #1307, #1308, #5416 ?

Na filmiku w poniższym artykule występuje #1006 ze Świerkola.
http://bytom.naszemiasto.pl/artykul/wyp … id,tm.html

Z tego o można wyczytać w komunikacie, w Sylwestra będzie dojazd na imprezę Polsatu linią 168. Narazie nie ma szczegółów, ale zastanawia mnie czy oni mają zamiar to króciakami obsługiwać czy może jednak przegubami. W sumie wystarczyło puścić 5 do placu Skargi gdzie będzie T13.

Gra ktoś w Darta? Lub chciałby spróbować swoich sił w tę bardzo ciekawą grę?
Zapraszam na turnieje do Pub Wieża w Tarnowskich Górach:
Szczegóły:
www.dartwieza.wordpress.com

Są już szczegóły 168 na 1. stycznia. Wyjadą 2 autobusy, które pojadą na pusto do Katowic, skąd odjadą o 2:14,44 4:14,44. Z Osiedla Wieczorka o 3:19,49.

Przystanek Brzeziny Śląskie Zespół Szkół zmienił nazwę na EkoPark.

Jakby kogoś to interesowało - tak wygląda kalendarz na 2016 rok - http://imgur.com/aRfnpq1

Tak z ciekawości zapytam. Dlaczego PKM programuje wyświetlacze obecnie tylko z użyciem liter pisanych a nie drukowanych jak kiedyś? Oczywiście piszę o krótkich nazwach jak kiedyś było KATOWICE STAWOWA, KATOWICE MICKIEWICZA, tylko dłuższe nazwy były w obecnie stosowanej formie. Zauważyłem że większość przewoźników stosuje drukowane litery na przednim wyświetlaczy. Nawet w kierunkach do których kursuje PKM. W Sosnowcu od lat jest chyba KATOWICE PIOTRA SKARGI, a w Katowickich Solarisach jest KATOWICE PL.WOLNOśCI
Moim zdaniem te wyświetlacze były kiedyś wyraźniejsze.

http://www.dziennikzachodni.pl/motofakt … e,9897607/

W Rędzinach spłonął nietypowy okaz Jelona 2-2-0

Odpis z zebrania wiejskiego w Orzechu:
Sołtys poinformował zebranych o pozytywnym zakończeniu długotrwałych jego starań o uruchomienie bezpośredniego połączenia autobusowego Orzecha z Nakłem Śl i Tarnowskimi Górami (szczegóły wkrótce), dziękując wójtowi i prezesowi MZKP za zaangażowanie w tym temacie.

Od 1 maja zmieniono rozkład 738 który bedzie robił wjazdy kieszeniowe do Orzecha w dwóch porannych i dwóch popołudniowych kursach.

16 minut wycieczki w cenie, wspaniale :) Co ciekawe, 5:20 z parku przyspieszony na 5:03, więc jak ktoś się z 5 przesiada i gdzieś jedzie na godzinę 6 to już jest uziemiony.

Widzę, że obecnie mamy na Śląsku wszystkie możliwe rozmiary Autosana (ex testowe).  18 na 860, 10 i 12 na 982 oraz 9 na 707.

Te autosany to coś porządnego czy szrot?

Wiadomo coś na temat urbino 10 zostały sprzedane ?

NGK Ceramics chyba planuje stworzyć linię pracowniczą Piekary - Siemianowice - Tucznawa. To chyba będzie pierwsza tego typu linia w tym mieście ?

Eragon napisał:

Te autosany to coś porządnego czy szrot?

Na temat 12-metrowego Autosana to mogę powiedzieć, że jakość wykonania jest na dobrym poziomie. Nic praktycznie nie trzeszczy, jedynie niewygodne fotele ma. Innymi Autosanami jeszcze nie miałem przyjemności jechać, ale zamierzam to w przyszłości nadrobić.

marek_92 napisał:

Wiadomo coś na temat urbino 10 zostały sprzedane ?

Zostały sprzedane do KLA Kalisz.

Wydawało mi się, że na zajezdni stoi jakis Man Lion's City bez rejestracji. Jakiś nowy zakup albo pkm jako pośrednik ?

Tymczasem do PKM Sosnowiec między styczniem, a czerwcem (mniej więcej, jak dobrze liczę) zaczną zjeżdżać nowe autobusy:
Na 18, 835 i przegubowy plan 260 wyjedzie Volvo
http://www.newsauto.pl/wp-content/uploa … 2_1027.jpg
Na 807 i przegubowe plany 88/100, 91, 150, 814, 935 wyjadą Mercedesy
http://phototrans.pl/14,504184,0,Merced … _1000.html
Na 16, 24/99, 28/928, 40, 42, 61, 104, 160, 182, 188, 220, 269/769, 813 i na krótkie plany 88/100, 150, 260,  814, 935 Solaris i hybrydowe Volvo
http://phototrans.de/14,703180,0,Volvo_ … _5402.html
http://phototrans.pl/14,772146,0,Solari … _5502.html

Naprawde volvo ? czy to nie jest strzał w stope?

Co to za NL 202 się porusza chyba codziennie ok. 20:00 od Nomiarek przez Czołgistów.  Na górze ma naklejone Koleje Śląskie tabule STA 51902, w paski w odcieniach pomarańczowego.

Nie jest przypadkiem ten http://phototrans.pl/14,759661,0,MAN_NL … 42819.html?

Kolejna, ciekawa pozycja dla miłośników wirtualnego kręcenia kółkiem Fernbus Coach Simulator.
https://www.youtube.com/watch?v=SdNn4vdJqT8

Jeśli ktoś jeszcze nie widział Lazarowego #1306 po nowemu:

http://www.galeriagop.eu/details.php?image_id=4478

:P

A to te wi fi i gniazda nie są więcej wartę niż ten bus

Rany boskie, kierowca aż się za głowę złapał...

P Śl napisał:

Tymczasem do PKM Sosnowiec między styczniem, a czerwcem (mniej więcej, jak dobrze liczę) zaczną zjeżdżać nowe autobusy:
Na 18, 835 i przegubowy plan 260 wyjedzie Volvo
http://www.newsauto.pl/wp-content/uploa … 2_1027.jpg
Na 807 i przegubowe plany 88/100, 91, 150, 814, 935 wyjadą Mercedesy
http://phototrans.pl/14,504184,0,Merced … _1000.html
Na 16, 24/99, 28/928, 40, 42, 61, 104, 160, 182, 188, 220, 269/769, 813 i na krótkie plany 88/100, 150, 260,  814, 935 Solaris i hybrydowe Volvo
http://phototrans.de/14,703180,0,Volvo_ … _5402.html
http://phototrans.pl/14,772146,0,Solari … _5502.html

No to już wiemy co nieco. Wszystkie hybrydy będą stacjonowały w Zagórzu, a linia 24/99 przechodzi do Zagórza, razem z 18. Nie za dobrze kojarzę podziału między zajezdniami, ale chyba wszystkie krótkie (albo prawie) z Zagórza będą w hybrydzie, czyli krótki plan 91 również.

EDIT Jak dobrze policzyłem to 25 hybryd i 8 Solarisów idzie do Zagórza, a Gołonóg znowu ledwie 16 Solarisów.

W mazach ( co najmniej 3) od Nowaka zmienion tapicerkę

Zawsze myślałem, że po torach w Siemianowicach jeździ tylko węgiel, ewentualnie jakieś cysterny czy kontenery, a tu taka niespodzianka. Chyba jakaś PESA jest ciągnięta. Ktoś mi odpowie dokąd to jedzie ?
http://www.fotosik.pl/zdjecie/bde091c79c321354#

To chyba bardziej coś z Newagu jest. A przez Siemianowice to się zgadza - przejeżdżają towary z węglarkami czy cysternami. Luzem też się coś trafi.

Też mi przeszedł przez myśl Newag, bo widziałem coś podobnego na IC. Jednak Newag Impuls II, i tak jak przypuszczałem do Włoch. http://www.rynek-kolejowy.pl/wiadomosci … 78492.html

Dało się to poznać po charakterystycznych światłach, Pesa takich nie robi, póki co ;)

Prawdopodobnie Zakłady Mięsne Nikpol wyprowadziły się z Bobrownik do Nowego Bytomia. Z tego też powodu, i dziadowskiej oferty KM, powstały dwie linie pracownicze obsługiwane przez Auto-Turbus Bytom. Linia 1 obsługiwana MANem 5634F o trasie Dobieszowice - Kamień-Manhattan-Brzeziny-Dąbrówka-Bytom- Nikpol Ruda. Linia 2 obsługiwana przez Setrę S315. Startuje prawdopodobnie na przystanku Wymysłów Stacja Pomp (stoi pod leśniczówką) trasą Piekary Śląskie-Karb-Ruda-Nikpol. Nie wiem ogólnie o jakich godzinach jeżdżą, ale na pewno linia 1 startuje ok 18:30. Linia 2 nie wcześniej niż 17:50, ale pewnie też jakoś podobnie.

Sorry numery linii odwrotnie.

P Śl napisał:

Prawdopodobnie Zakłady Mięsne Nikpol wyprowadziły się z Bobrownik do Nowego Bytomia.

Jakieś dwa lata temu.

No, ale linie nie jeżdżą na pewno długo, bo bym zauważył. A sprawa tymbardziej ciekawa.

Ciekawa, tu masz rację :)  Auto-Turbus się w tych rejonach jeszcze nie pojawiał.
Czy autobusy mają jakieś oznaczenia?

No mają, bo bym nie wiedział. W stylu carrefourowskim dlatego za pierwszym razem się bardzo zdziwiłem co on na Manhattanie robi.

Najprawdopodobniej obydwa startują o 18:30. Przy okazji dzisiaj zamiast Setry na linii 1 widziałem dwudrzwiowego 0530, biało-niebieski z Niemiec.
Jest w bezpiecznym , rocznik 1999 SY 9489F

Wesołych Świąt Bożego Narodzenia i szczęśliwego Nowego Roku 2017 :)

87 zaliczyło dzisaj rów

Te autobusy do Nikpola z tego co zaobserwowałem to jeszcze chyba rozwożą w tygodniu pewnie z biur o godzinie 16:00. Przynajmniej tak by wskazywała obecność autobusu w Kamieniu ok. 17-17:20.

http://phototrans.pl/14,850684,0,Merced … 9489F.html

Ta linia co na zdjęciu powyżej którędy jedzie przez os. Wieczorka?

No, a jak może jechać ? Przez Wesołą i Józefkę.

Ok. 18:40 widziany różowy Man NÜ #SY 4739E z Nikpolu . Zatrzymał się na przystanku Szarlej Technoszczot na julce.

BTW, Auto-Turbus obsługuje jeszcze coś oprócz darmobusów w Bytomiu Plejadzie, w Dąbrówce Małej, przewozów pracowniczych do Rudy i szkolniaka Górniki -> Stolarzowice ? Ostatnio co chwilę kupuje nowe wozy, a jakoś nie kojarzę aby coś więcej obsługiwał.

W Gliwicach jeździ jeden darmobus do Carrefoura.

Nasz były autobus U10 ex0401 spłonął doszczetnie w Ostrowie Wlkp.:

http://www.faktykaliskie.pl/wiadomosci/ … a,462.html

gajor911 napisał:

Nasz były autobus U10 ex0401 spłonął doszczetnie w Ostrowie Wlkp.:

http://www.faktykaliskie.pl/wiadomosci/ … a,462.html

Gdzie tam doszczętnie - tylko komora silnika uległa spaleniu.

Od 1 Marca InterBus wchodzi na Katowice -> Tarnowskie Góry. Cena trochę niezbyt konkurencyjna, bo 5 zł normalny (jako promocja, bo tak 7zł), ale czas przejazdu 37 minut. Będzie tylko jeden przystanek pośredni - Stroszek Osiedle. Częstotliwość w robocze szkolne to 30/60min, zaś wolne i robocze wakacyjne co 60min.

Zaczynają się pojawiać nowości. To pewnie za jakiś czas Connecto zaczną się objawiać na 91.
https://www.facebook.com/sosnowiecpkm/p … =3&theater

Są też nowe Solarisy. Nareszcie, bo do końca lutego miało być wstępnie 15 sztuk.
https://www.facebook.com/sosnowiecpkm/p … =3&theater

http://www.tarnowskiegory.pl/articles,a … KOpoziomie

Prawdopodobnie w PKM pojawią się kolejne hybrydy.

Jeżeli dostaną pieniadze na nowe hybrydy, to już postawili na Volvo czy będzie jakiś przetarg?

To już lepiej poszliby w elektryki zgodnie z trendem, bo z tego co słychać to te hybrydy to jest niewypał.
A elektryki jeśli dostaliby solidne dopłaty może mogłyby się opłacić (sam autobus jest dwa razy droższy). Na 1 i 64 były by jak znalazł, a hybrydy można by przesunąć na inne linie. Nadal nie jest mi znana informacja co do ceny baterii i jej żywotności, ale na samym spalaniu są spore oszczędności.
Z tego co czytałem to osobówka spala na 100km 20 KWh (czyli nie więcej niż 10 zł ?) Załóżmy, że jest to równowartość 6 litrów.
Autobus zakładając spalanie 48 litrów spali 80 zł. W dieslu zakładając spalanie tylko 40 litrów daje minimum 160 zł. Zatem jeśli taki autobus przejeździłby w ciągu dnia te 300km to na spalaniu w ciągu roku mogą zaoszczędzić grubo ponad 100 tys. zł.
Tyle, że taki autobus elektryczny to już dla miłośników nie to samo :)

http://slask.eska.pl/newsy/zabrze-autob … ety/379197

W zdarzeniu brał udział MAZ #108.

http://infobus.pl/pierwsze-zamowienie-n … 92392.html
Przetarg na hybrydy dla PKM.

Czyli małe na 738 idą, jedna większa na 1 bankowo, a pozostałe 7 może na 19 ?

Tak 2 małe na 738, a co do reszty to są plany że 2 na 1, jedna na 289,1 na 17 i reszta na 19

Nie wiem czemu ale mi się wydaje że po doświadczeniach z Volvo powinni odpuścić sobie hybrydy albo przynajmiej tego prodycneta

Hybrydy same w sobie są dobre i opłacalne dla przewoźnika. Ale po doświadczeniach z Volvo mogliby dac szansę jakiemuś innemu producentowi, żeby nie było powtórki jak z 54xx. Jeżeli MAN czy Solaris wystartują warto byłoby się nad nimi zastanowić i dac szanse.

Z hybryd jest jeszcze Scania.

A oni chcą iść w Volvo i ułożyć specyfikację pod volvo. A #5405 był pierwszym modelem wyprodukowanym seryjnie i był trochę niedorobiony na początku ( w innych miastach w których mają Volvo 7900 też są zadowoleni), więc nie wiem po co narzekać na Volvo. A #5405 teraz jest świetny i kierowcy są z niego zadowoleni.

W końcu to najbezpieczniejsze pojazdy.

Po raz ostatni wycinam cytowanie post pod postem /P Śl

Witek151 napisał:

A oni chcą iść w Volvo i ułożyć specyfikację pod volvo.

Co może spowodować gehennę z odwołaniami. Specyfikacja musi być konkurencyjna. Moim zdaniem Świerklaniec ma zarówno doświadczenie z MANami, Mercedesami, Solarisami i Volvami że powinien przede wszystkim lobbować nie za marką a za technicznymi rozwiązaniami. Hybrydy są raczej już wszędzie dopracowane więc wszystkie będą generować podobne korzyści.
Mam jednak nadzieje że zamówienie zostanie podzielone na dwa odrębne zadania (podobnie jak to zrobił PKM Sosnowiec) a specyfikacja będzie pisana pod potrzebne rozwiązania zarówno w obsłudze technicznej autobusu jak i aranżacji wnętrza przestrzeni pasażerskiej, komfortu pracy kierowcy.

Oczekiwania trzeba promować punktowo
MAN mimo że to bardzo ładnie wyglądający autobus to moim zdaniem ma trochę wąskie te przejścia więc mogliby promować punktowo szersze przejścia w przestrzeni pasażerskiej. Jak sobie przypominam to w przetargach ZTZ Rybnik był nawet wymóg szerokości przejść. Ciekawe kiedy MAN sprawi sobie nową generację.
Jakoś bardzo cenie drzwi odskokowo-przesuwne za szczelność i lepsze wyciszenie wnętrza. MPK Poznań już od lat takowe kupuje bo mimo późniejszej reakcji są dla komfortu podróży o wiele lepszym rozwiązaniem.
Ostatnio ciekawi mnie dlaczego ZKM Gdańsk uparł się na Citaro C2. Na forum piszą że jakość wykonania i komfort pracy kierowcy na najwyższym poziomie. Nie jestem kierowcą autobusu ale może jakiś większy komfort pracy by się im przydał. Skoro wyznacznikiem może być tu Citaro C2 to czemu nie wymagać pełnej elektryki (elektryczne lusterka, elektr. otwieranie szyby bocznej, lodówka?, może nawet taki nowocześnie wyglądający pulpit Actia)
Wymagań można zastosować wiele ale na pierwszym miejscy nie powinien być wybór marki lecz rozwiązań których w XXI wieku można wymagać w poprawie komfortu podróżowania pasażera czy pracy kierowcy,

seeker napisał:

(...)Ciekawe kiedy MAN sprawi sobie nową generację.(...)

MAN ma wprowadzić czwartą generację do końca 2018 roku.

Na stronie PKM-u pojawiło się ogłoszenie o przetargu oraz specyfikacja zamawianych wozów:
http://www.pkm-swierklaniec.pl/przetarg … ierklancu/

M11 napisał:

Od 1 Marca InterBus wchodzi na Katowice -> Tarnowskie Góry. Cena trochę niezbyt konkurencyjna, bo 5 zł normalny (jako promocja, bo tak 7zł), ale czas przejazdu 37 minut. Będzie tylko jeden przystanek pośredni - Stroszek Osiedle. Częstotliwość w robocze szkolne to 30/60min, zaś wolne i robocze wakacyjne co 60min.

Mają przyciemniane szyby i za dużo nie widać, ale ilość pasażerów waha się w okolicy 0-2 osoby. Jakby tego było mało to jeżdżą tam minibusy z napisami Katowice - Rybnik :)

Dziś ok 13:30 w Bobrownikach Śląskich na przystanku stał #1113 a za nim policja w oplu insygni gadali z kierowca ludzie czekali na zewnątrz.

P Śl napisał:

Na 16, 24/99, 28/928, 40, 42, 61, 104, 160, 182, 188, 220, 269/769, 813 i na krótkie plany 88/100, 150, 260,  814, 935 Solaris i hybrydowe Volvo

Już się chyba trochę rozjaśnia kwestia przydziałów. Wychodzi na to, że 14 z 24 Solarisów idzie na 40, 88/100, 91, 160 i 182. A 7 z 25 hybryd na 24/99 i 260.

Niezła akcja dziś z tramwajami na odcinku Sosnowiec Centrum - Dańdówka. Od 16 brak napięcia, tramwaje stoją. Ponoć z winy Tauronu, bo podstacja sprawna. Na za tramwaju hula tylko #1503 gdzieś od 19.

Wczoraj pojawił się w Piekarach pierwszy SU12 IV jako 104.

Dzisiaj już normalnie na 104 Citaro #750 i Solaris III gen #733

Dzisiaj któryś z nowych Urbino był na 42.

Popołudniu widziałem Citaro i Solarke II na 42. Widocznie nie dojeździł do końca

Na linii 42 o 22:56 z przystanku Rozbark Siemianowicka nowa solniczka.

Luki94 napisał:

Dzisiaj już normalnie na 104 Citaro #750 i Solaris III gen #733

Luki94 napisał:

Popołudniu widziałem Citaro i Solarke II na 42. Widocznie nie dojeździł do końca

5 IV prawdopodobnie były aż dwa tj. #799 i #800. 6 IV podobno jeździł tylko #800. A nie widziałeś ani na 42 ani na 104 możliwe dlatego, że widziałeś nie te brygady co trzeba. Zarówno na jednej jak i na drugiej są po 3, a nie po 2.

Wszystkim życzę wesołych, radosnych Świąt Wielkanocnych :)

Wczoraj było otwarcie ofert z przetargu na hybrydy i na 10 metrowe złożyło Volvo, a na 12 metrowe Volvo i Solaris z tym że tańsza jest oferta Volvo

Czyli kolejne Volvo będzie. A już liczyłem na lwy i nowej generacji Solary.

Era desek na piekarskich drogach się kończy. Na 91 dzisiaj 2 nowe Mercedesy, SU12 IV i stary, przegubowy Merc. #534, #566, #567 i #769.

Ktoś wie czemu Gliwice się na pospieszny nie zgodziły?

Bo od momentu likwidacji tramwajów nie da się namówić władze na jakąkolwiek poprawę komunikacji w ich mieście.

Coś sprawnego do Gliwic jest potrzebne, pełna zgoda. No, ale w tej formie to jest topienie pieniędzy. To nie te czasy, że ludzie polecą na byle co. A to, że ktoś z Gliwic zadzwonił to żaden argument.

Ja bym osobiście zrobił pośpiecha Dworzec-Bytomska-Gliwicka-Helenka Kościół-Rokitnica-Pomorska-Żerniki-Plac Piastów. Takt 30 w szczycie, 60 poza. Wtedy byłby pośpiech 3 w jednym - szybko Gliwice-Rokitnica, szybko TG- Zabrze i może trochę mniej szybko Tg-Gliwice. No, ale do tego musiały by być zmiany w okolicznych liniach, żeby to miało sens. Linia 14 w takcie 623, kosztem stanowiska 13 na dworcu w Bytomiu oraz 83 i 617 w Zabrzu. 81 lekko podrasowane i z wyprostowanym taktem. 83 wzmocnione kosztem 135/735 i 158. Do tego jakaś sensowna linia Stroszek Rokitnica zamiast 158 dzisiejszego i trochę uporządkować północ Zabrza, czyli zasadniczo Górniki - może jakiś mikrobus. Do tego bilety czasowe 30/60/90 były by wskazane. No, ale to wszystko sfera marzeń, bo prędzej się to wszystko rozpadnie. W KZK GOP nie ma z kim rozmawiać na ten temat.

W samych Gliwicach to też można by znaleźć sporo bezsensownych rozwiązań. Np. ostatnio zastanawia mnie po co jest utrzymywany podział na 59 i 60 skoro tworzą wspólny takt i 60 to wersja skrócona 59. To powoduje tylko niepotrzebną dezinformację pasażera.

Wlaaciwie jak wygląda kwestia dogadywania linii KZK i mzkp bo inicjatywa pospiesznego wyszła z mzkp?

KZK i MZKP współpracują ze sobą, więc myślę, że gdyby Gliwice się zgodziły, to mielibyśmy od września 810. Jeśli natomiast Gliwice nie chcą się zgodzić to bym widział takie rozwiązanie: 810 Tarnowskie Góry - Górniki - Świętoszowice - Gliwice. 112 Tarnowskie Góry - Górniki - Wieszowa - Boniowice - Świętoszowice - Przechlebie. 288 ze Świętoszowic prosto do Szałszy i wraz z 80 dostosowanie rozkładu do pozostałych. 712 do likwidacji. Wtedy mamy wciąż dwie linie do Gliwic, ale jedna przyspieszona, a jeśli ktoś chciałby jechać 112 to ma możliwość przesiadki na 57, 80 i 288.

To że współpracują to raczej każdy wie, bardziej mi chodziło właśnie o procedurę tworzenia nowych linii przez mzkp kto płaci za autobusy np jeżdżące i przez mzkp i kzk

Wydaje mi się że może oprócz samego KZK GOP i MZKP dopłacają miasta przez które dana linia jedzie. Była taka sprawa kiedyś ze 53 wtedy prezydent Bytomia podobno nie  zgodził się na częściowe dofinansowanie tej linii dlatego została skrócona.

Owszem, do linii dopłacają miasta/gminy, przez które dana linia kursuje. Dlatego Gliwice nie zgodziły się na dofinansowanie 810 i moim zdaniem MZKP/KZK powinny zmodyfikować trochę układ linii na trasie Gliwice - Tarnowskie Góry. Po za tym, na forum WPK ktoś wspominał o bezpośrednim połączeniu Pyskowic zarówno z Tworogiem jak i Tarnowskimi Górami - tu też można to ugrać, tylko już od dawna wiadomo, że trudno o poprawę komunikacji w naszym regionie.

Dokładnie, co się dotyczy połączenia TG z Pyskowicami wystarczyłoby zwiększyć częstotliwość kursowania 739. I TG i Pyskowice nie musiałyby dopłacać?

Oczywiście, że będą dopłacać. Ale po co utrzymywać coś, co ma 3 kursy na dzień? Można trochę zreorganizować układ w gminie Zbrosławice, zaczynając od skierowania 191 od Księżego Lasu przez Jasionę, Kopienice do Pyskowic. 153 natomiast puścić z Pyskowic przez Kopienice, Połomię do Tworoga. 791 przemianować na linię zwykłą i obsłużyć odcinek po 191, tj. Zbrosławice UG - Kamieniec - Księży Las oraz weekendowe kursy 153. Tym sposobem żegnamy 739.

Każde miasto płaci za swoje na swoim terenie, a pośredniczy ten, pod którego dana gmina podchodzi. MZKP dla małych gmin to jest zarazem dobrodziejstwo i przekleństwo. Solidarna stawka oznacza stabilność dopłat z jednoczesnym pośrednim sponsorowaniem KM przez miasto większe - obecnie są to Tarnowskie Góry. Jednak jak przychodzi do oszczędności to kończy się tak jak w Tworogu. Droga jest tylko jedna, cięcia ilości kursów.

A tak przy okazji od kilku dni na linii 1 do Nikpolu jeździ Neoplan N4007, prawdopodobnie spadek z ZKM Gdańsk.
SY 2897H do sprawdzenia w bezpiecznym

http://www.pkm-swierklaniec.pl/przetarg … ce/676-2/.
Kolejne podejście PKM do zakupu dwóch MIDI. Dzisiaj ogłoszony przetarg.

83 miał kolizję na koloni staszica koło 17 30 go mijałem zaliczył przodem jakiegoś Peugeot miejskiego prawdopodobnie wina kierowcy osobowego

W ogóle, PKM Świerkol już dostał tę dotację na 10 hybryd w tym 2 małe?

Podobno pod koniec roku ( gdzies ok. Grudnia) ma być ich prezentacja na rynku w Tarnowskich Górach.

A to oni już podpisali umowę z Volvo na te 8 nówek ?

Pytam, bo sam przetarg rozpisali i prowadzili z zastrzeżeniem, że jeśli nie dostaną dofinansowania to procedura może zostać unieważniona. A żadnego info odnośnie przyznania Świerkolowi środków nie znalazłem.

Zabawny filmik z komunikacją w tle, i tym jak szybko się nią na Śląsku podróżuje :D
https://www.youtube.com/watch?v=1QEkKn1vdg4&app=desktop

Doszły mnie słuchy że Scanie Omni City i Jelcze z MPK Kraków (chyba przeguby) mają zostać sprzedane na Śląsk po święceniach Solarisów które jest w środę ( pierwsza partia). Wie ktoś jakie firmy je kupią albo PKM-y, czy też Dan- złom Zawiercie?

No raczej Dan-Złom Zawiercie.

Trochę szkoda. Co do Jelczy to rozumiem bo rocznik bodajże 1996 ale Scanie by mógł ktoś kupić. Takie zle nie są ale rocznik 2001

Dwa przegubowe many woza pasażerów na lotnisku w Pyrzowicach

marek_92 napisał:

Dwa przegubowe many woza pasażerów na lotnisku w Pyrzowicach

Z PKM Katowice?

Luki94 napisał:

marek_92 napisał:

Dwa przegubowe many woza pasażerów na lotnisku w Pyrzowicach

Z PKM Katowice?

Jak forum o PKM Świerklaniec to chyba logiczne z jakiego PKMu :P

A jakie nr taborowe?

Na płycie katowickiego lotniska jeżdżą #1211, oraz #1222.

Czyli ktoś je jednak kupił

Autobusy te są tylko wynajęte tak samo będzie z nowo zakupionym mercedesem tylko tyle że on będzie na wynajmie w Balicach

PKM zakupił mercedesa? Jakieś szczegóły są znane?

Jaki Mercedes? Któryś z po Amber goldowych? Czy ten z Niemiec?

Przecież deskę z Ambergold sprzedali. Z powrotem chcą ją odkupić? Poza tym jaki jest sens wysyłać nowy autobus na Kraków. Krakusy są na tyle chamskie że nie poślą jakiegoś swojego wozu? Dostali przecież nowe, to starsze mogli na lotnisko puścić albo chociaż jednego nowego Solarisa.......

Chyba nie doczekamy się odpowiedzi

W ogóle możemy go na Śląsku nie zobaczyć. Z tego co się orientuję to fabryka Mercedesa (produkująca autobusy) jest przy Krakowie więc pewnie stamtąd  bus pojedzie na lotnisko.

On już jest/był na zajezdni bo go widziałem. To jest Mercedes Citaro deskorolka ex. BVG Berlin (2002 r.)

o...... Nie wiesz czy dalej stoi?

Nie wiem ja go widziałem z tydzień temu jak go przywieźli

Przypuszczam że deska zostanie na bazie a na Balice poślą jakiegoś Liona.
Wiadomo jaki nr taborowy miał w Berlinie?

Ktoś wie do kiedy #1211 i #1222 będą wypożyczone w Pyrzowicach?

Nie właśnie, ta deska ma iść na Balice. Po to ją kupili

A ta deska dostanie nasz numer taborowy?

A skąd te  informacje?

Wkrótce PKM Tychy będzie miał prawie 100% nowego taboru. Obecnie mają praktycznie od 11 lat wzwyż. Ceny biletów znośne, więc jakby tak jeszcze zrobili porządek z tymi rozkładami byłoby bardzo dobrze.

http://www.pkmtychy.pl/aktualnosci/605- … w-tychach/

W sumie w Świerklańcu też by mogli zacząć kupować nówki bo mamy się starzeją i za chwilę będzie płacz że nowych nie ma a wątpię by druga taka dotacje dostali

W sobotę jest dzień otwarty zajezdni tramwajowej w Gliwicach. Orientuje się ktoś albo ma ktoś rozpiskę linii specjalnych dowożących do zajezdni?

http://www.tram-silesia.pl/www/index.ph … ajezdni-2/

http://katowice.tvp.pl/35336851/poczate … -lubliniec
PKS Lubliniec od nowego roku prawdopodobnie idzie do likwidacji.

Informacja na 100% pewna. Od Nowego roku PKS Lubliniec zostanie postawione w stan likwidacji i tym samym mają zostać pozbawieni pracy wszyscy pracownicy PKS-u.

Może wydłużenie 129 przepchaja przez to

Ktoś wie na jakiej zasadzie 5701 jezdzi po balicach?

MAN oficjalnie pokazał nową generacje swoich miejskich autobusów, fajnie jakby PKM zapisał na jakiegoś testera :P
http://m.infobus.pl/debiut-nowego-man-l … 03286.html

Ktoś wie czy plotki o odejsciach kierowców w pkm Świerklaniec sa prawdziwe?

Wiadomo kiedy nowe Volva przyjadą?

A mają przyjechać?

Takie pytanko; jakim kluczem są blokowane/odblokowywane okna w lionsach i solarisach? Zwykły klucz kwadrat 8 mmm czy coś innego?

Przed chwilą ul. Śląską w Piekarach przejechał Jelcz M11 w kolorze kremowo - czerwonym. Charakterystyczne były felgi, całe białe i jakieś napisy na karoserii bocznej i na tyle. Przypuszczam że był to #2608 od Sochy, nieco odmalowany. Kierował się w stronę Szarleja.

Nocuje w Radzionkowie na parkingu stacji paliw przy bazie paliw

Luki94 napisał:

Przed chwilą ul. Śląską w Piekarach przejechał Jelcz M11 w kolorze kremowo - czerwonym. Charakterystyczne były felgi, całe białe i jakieś napisy na karoserii bocznej i na tyle. Przypuszczam że był to #2608 od Sochy, nieco odmalowany. Kierował się w stronę Szarleja.

#2608 gnije dalej na bazie :P JulBus kupił sobie Jelcza z Bus lodz volan, na wynajem, wesela. Jest dużo do roboty z nim żeby porządnie wygladal jak M11
https://m.facebook.com/story.php?story_ … 2367228658

W pierwszej kolejności silnik pewnie. Działał jak z mana NL 202 , nic wspólnego nie miał z tym spotykanym w Ikarusach. Słyszałem że podobno podłoga jest w nim do zrobienia.... Tzn? kratownica w stanie opłakanym czy gumolit wewnątrz? Kwestia przerejestrowania , nie wiem czy zabytek można przerejestrować.

MZKP ogłosił w ostatnich dniach, że członkowie gmin tworzących organizatora podpisali uchwałę o oddaniu funkcji MZKP w ręce GZM, co ma nastąpić od 1 stycznia 2019r. Prezes MZKP wypowiedział się, że oznacza to prawdopodobnie koniec MZKP. Z tego wynika, że MZKP niedługo przestanie całkowicie istnieć. Co wtedy z dworcem w Tarnowskich?  Obecnie należy on do miasta, oraz do MZKP. Wątpię, że miasto bedzie chciało oddać dworzec do GZM. No i jak będzie ze Świerklańcem? Jeżeli wszystkie linie organizowane obecnie przez MZKP przejdą do GZM i będą ogłaszane w przetargach na równi z innymi liniami, to przecież PKM straci swoją autonomię na tych liniach. Co widać po przetargach KZK GOP ciężko jest PKM wygrać z prywaciarzami i ich zestawem MAZów. Więc albo MZKP odda linie z zapiskiem, że będą one dalej należały do konsorcjum Świerklaniec, albo PKM może stracić większość swoich linii.

Z tego co się orientuję, to ZTM zamierza wszystkie PKMy przekształcić w podmioty wewnętrzne. Umożliwi to wtedy obsługę linii w trybie bezprzetargowym.

Coś czuje jescze wiekszy spadek taboru pkmu xd

Do czasu uczynienia z PKMów wewnętrznych operatorów minie sporo czasu. Poza tym jeszcze ZTM się nie rozkulał więc jeszcze wszystko się może zdażyć. Na początku raczej ZTM po prostu zgodnie z umową przekazania praw i obowiązku od KZK GOP i MZKP zachowa wszystkie aktualne długoterminowe umowy. Niedawno Karolczak mówił w Radiu Piekary że z gminami które nie weszły do metropoli (ale były w MZKP i MZK Tychy), Metropolia podpisze stosowne porozumienia.
Nie oczekujmy że wejdzie ZTM i zaraz ruszy najlepsza komunikacja

Do 2024 PKM może spać spokojnie. Wiadomo, że umowy zostaną przejęte. W innym wypadku było by to niepoważne i mogło by spowodować roszczenia przewoźników względem metropolii/samorządów. Co do gmin to w MZK chyba weszły wszystkie, więc tutaj porozumień chyba nie trzeba ?

Nie oczekujmy że wejdzie ZTM i zaraz ruszy najlepsza komunikacja ?
Ja bym radził nie oczekiwać, że cokolwiek spektakularnego się wydarzy, bo rządzącym to chyba w dalszym ciągu się wydaje, że im pasażerów przybędzie od mówienia i używania górnolotnych określeń, jak wprowadzenie wspólnego biletu nazywanie rewolucją. A dobitnym przykładem na to są rodzące się w wielkich bólach, wydawałoby się proste, linie na lotnisko. Ta z Gliwic ma już drugie wcielenie, a znowu jest porażką --> przystanki Maciejów M1 i Plejada Miechowice. Ktoś chciał stworzyć szybkie połączenie z Pyrzowicami tylko niestety zabrakło mu elementarnej wiedzy na temat istniejącego układu komunikacyjnego. Finalnie z pośrednich przystanków pojadą puste. Jednak trasy linii jak się okazuje nie są ostateczne, informację na temat tej linii GZM ode mnie dostało, pytanie czy się zmodyfikują czy się skompromitują :)

Porażką to w ogóle są linie lotniskowe z Gliwic i Tych. Na początek to mieli jedynie zastąpić linie komercyjną katowickiego PKMu na taką w której obowiązywać będzie taryfa GZM (włączając w to bilety okresowe)
Tak to jest jak wszystkie duże miasta GZM chcą mieć kawałek tortu na już. W obecnej sytuacji nie widzę w tym sensu czy logiki, zwłaszcza gdy cała reszta komunikacji miejskiej kuleje.

Ktoś się można zna i wie dlaczego klima w solarisach na 820, ledwo coś daje tzn. rano jest nawet okej - czuć, że chłodzi powietrze, a od południa dmucha po prostu takim ciepławym powietrzem? W takim #1301 klima na prawdę wydajnie chłodzi.

Czy PKM jeździ dla NGK Ceramics w Tucznawie ? Bo dzisiaj mi się rzuciła jakaś wlepa, na przedniej szybie #1110. W sumie coś się mówiło o autobusach do tego, nawet z Piekar, ale do tej pory nie kojarzę żadnej foty z tej linii.

W Tucznawie wszystkie linie pracownicze autobusowe NGK obsługuje GRAB TOUR z Siemianowic.

Jakiś przegubowy Man jeżdzi na Lotnisku w Pyrzowicach.

Po lotnisku jeździ #1211.

gajor911 napisał:

W Tucznawie wszystkie linie pracownicze autobusowe NGK obsługuje GRAB TOUR z Siemianowic.

W piątek ok. 17:25 widziałem jakiegoś wypożyczonego mikroba w Kamieniu.

Na zajezdni PKM stoi jelcz m181mb w krakowskim malowaniu pewnie nie do nich ale warte odnotowania.

Nie jelcz lecz cztery SU 18 i MAN na niemieckich blachach

Może oprócz mana i su stoi też jelcz xd

Macie racje to SU18 i jest ich kilka.

O matko, pomylić Jelona z Solarisem ? :P

P Śl napisał:

gajor911 napisał:

W Tucznawie wszystkie linie pracownicze autobusowe NGK obsługuje GRAB TOUR z Siemianowic.

W piątek ok. 17:25 widziałem jakiegoś wypożyczonego mikroba w Kamieniu.

Ten Sprinter, który obsługuje linię z NGK to własność Intransu, a jeździł wcześniej po Mikołowie. Wczoraj go widziałem jak się pod Urazówkę kierował o 20:15, ale nie wiem czy dla NGK, bo z przodu tablica choćbyz Nik-Polu.

Na zajezdni PKM jest łącznie 7 Solarisów Urbino 18 w krakowskim malowaniu. Dwa stoją za bramą główną, 5 stoi na głównym placu pod płotem, tam gdzie stał przez długi czas #1306.

Ktoś wie czy to zakup PKM, czy tylko przystanek tranzytowy?

W piątek byłem na bazie to dowiedziałem się że wszystkie pojazdy co przyjechały nie dawno (dotyczy się głównie Solarisów) nie są ich tylko jako pośrednictwo. Dodatkowo na hali stoi MAN (prawdopodobnie NG 313) nie jest pewne czy zostanie na dłużej czy również stoi dla kogoś gdyż majstry coś przy nim dłubią.

A wiadomo komu pośredniczą?

Coś gdzieś ktoś mówił że do Częstochowy ale ile w tym prawdy, to tego sam nie wiem.

Edit: Solarisy co stoją na Świerklańcu i w Radzionkowie są własnością firmy handlowo-Usługowej "Iwobus" Iwona Adamczyk z Piekar Śląskich. Będą jeździć po Częstochowie ale na rejestracjach z Piekar Śląskich, także one będą wypożyczone do tamtejszego MPK. Dalej nie wiadomo co z tym MANem co stoi na hali.

Dzisiaj na obwodnicy Tarnowskich gór okolo 12 jechal Solaris 18 w bodajze mocno czerwonym malowaniu ale czyj nie mam pojęcia (dokładniej był mocno czerwony plus jakie jeszcze)

Projekt Elektromobilności w MZKP Tarnowskie Góry

http://www.bip.mzkp.akcessnet.net/index … d=139&x=91

Pierwszy elektro Solaris dotarł do Katowic. Wrzucający film twierdzi, że mają zasięg... 50 km. Nie mam pytań jeśli to prawda. Acz wydaje mi się to mało prawdopodobne, bo zwykle wychodziło w elektrykach min, koło 120, w tym na identycznych Solarisach na E/J (2 kółka po jakieś 60 km).
https://www.youtube.com/watch?v=eMD5FNlvh2w

No to się wyjaśniło, autobusy faktycznie mają dużo mniejszy zasięg niż w Jaworznie - 70 km. Ten PKM jest naprawdę świetnie zarządzany, nie mieć infrastruktury do ładowania na żadnych pętlach i kupić coś takiego? Dramat, autobusy za 3 mln, które są w stanie objechać tylko najbardziej żałosne szczytówki.

Ostatnio sporo o napiętej sytuacji w pekaemach. Będzie coś z tego (podwyżka)?

toxygen napisał:

Ostatnio sporo o napiętej sytuacji w pekaemach. Będzie coś z tego (podwyżka)?

W poniedziałek miały być rozmowy w ZTM, ale wątpię, że coś z nich wyszło.

Odnośnie problemów z kierowcami i podwyżkami, ostatnie 5 minut zgromadzenia. Prezydent Tychów stwierdza to co napisałem na tym forum 10 kwietnia - czeka nas paraliż komunikacyjny. Ten paraliż jest już raczej nieuchronny, bo problem narasta, rozwiązać się go nie da w 5 minut, a oni dalej nad nim dyskutują bez żadnych pomysłów i rozwiązań.
https://www.youtube.com/watch?v=Qf0LA_HKRQg

A ja wyrażam pełną dezaprobatę to takich działań komunalnych PKMów, które mają budować strach przed paraliżem komunikacyjnym. Nie wiem kto podsyca takie antyspołeczne działania. Nie ma już jakieś idei świadczenia usługi pożytku publicznego? Poza tym nie tylko PKMy mają problemy z kierowcami więc o co chodzi? ZTM nagle nie wyhoduje im przyszłych kierowców autobusów? 
Druga sprawa to wydaje mi się że w niektórych PKMach może powinno przeprowadzić się jakiś audyt. Może problem leży w zarządzaniu i złym dystrybuowaniu pieniędzy? Trzecia sprawa to dlaczego w sprawę komunalnych przewoźników ma mieszać się ZTM (no może tylko w kwestii Świerklanieckiego). PKMy mają swoich właścicieli więc niech sobie je dotują na zakup nowych autobusów, które stoją czy na podwyżki dla kierowców.

To nie PKMy budują strach tylko taka jest rzeczywistość. Nie tylko PKMy, ale to PKMy chyba najmniej płacą, więc mają największy problem.
W niektórych? A widziałeś firmę komunalną, która była by dobrze zarządzana? Bo ja nie. Mowa o firmach państwowych, samorządowych, komunalnych gdzie mają 100% udziałów. PKM Katowice - prezes z nadania Uszoka, viceprezesem zostaje Wesoły Romek, kupowanie Solarisów, które są dwa razy droższe i nie ma gdzie nimi jeździć. Czy to jest dobre zarządzanie? PKM Świerklaniec - kierowcy zarabiają śmiesznie, za to prezesi lepiej niż prezydent RP, trzeba pisać więcej ? Chyba nie.  PKMy nigdy nie były dobrze zarządzane i nigdy nie będą, bo tam panuje mentalność z PRLu, gdzie kolesie opływają jak pączki w maśle, a reszcie rzuci się ochłapy i mają się cieszyć. Dobrze, że gospodarka na Śląsku ma się coraz lepiej, bo rynek to podejście zweryfikuje i ich sam odsieje. Prywaciarze dostają stawki ok. 1 zł mniej, a kierowcy zarabiają więcej. Przypadek? Nie sądzę. Najzdrowiej było by rynek całkowicie uwolnić, było by taniej dla ZTM i w konsekwencji miast, i lepiej dla kierowców. No, ale tego nikt nie zrobi, bo gdzie będą znajomych królika upychać ? :)
Co do ZTMu to oni nie mają zamiaru dotować PKMów, więc nie wiem o co ten bulwers. Wydaje mi się, że zwiększenie stawek o 20-30 groszy pozwoliłoby na podwyższenie pensji o te 2 zł śmiało, ale to trochę dla miast wyjdzie. Najwięcej dla Katowic było by to najwięcej, bo coś koło 5 mln rocznie. Miasta ogólnie płacić więcej nie chcą, więc jak nie zrobią nic problem będzie się pogłębiał, bo będzie coraz mniej kierowców. Jak podwyższą i zaczną się cięcia to i tak dopłacą więcej, bo zacznie się jeszcze większy odpływ pasażerów i zwiększą się dopłaty do kilometra, zwiększą się korki, pogorszy się punktualnośc komunikacji, a to też pociągnie odpływ ludzi. Zatem tak czy siak paraliż jest coraz bardziej realny i nie jest to żadne straszenie. A w Katowicach tak czy siak będzie coraz gorzej - przy Grundmanna buduje się duży biurowiec, przy Mickiewicza, przy Sokolskiej, koło Silesii 2, na Baildonie Leroy Merlin, przy spodku KTW II, na Michaliku jest w planach, dworzec na Sądowej wygeneruje swoje, w planach są biurowce na terenie dawnej, niejakiej Cartotecnici koło kościoła w Wełnowcu. Także jadąc od strony Piekar będziemy mieli także jeszcze bardziej przesrane.
https://dlinvest.pl/dl-center-point-iii/

Bo niepotrzebnie się tam pchamy. Wystarczy 860, a 5 powinna być skrócona np. do Siemianowic albo w ogóle podzielona na dwa odrębne kawałki. Taka długa linia generuje tylko większe problemy (i koszty), a skoro bilety umożliwiają przesiadanie - linie powinny być krótsze, a jeździć częściej.

W sumie to zrozumiałem że to kierowcy PKMów szykują się do strajku... ZTM/GZM zamiast postawić sprawę jasno że problem powinien być rozwiązany na płaszczyźnie właścicielskim to jeździ na jakieś bezsensowne rozmowy bo tu chodzi o ustalanie konkretnej kwoty i o to by GZM przekonał by wszyscy w GZM się dołożyli. Pytanie tylko dlaczego...? Dlaczego np takie małe Bobrowniki mają dokładać się do PKM Sosnowiec? Czas w końcu to maszkarade w gazetach ukazywać. GZM i ZTM nie mogą być kolejnymi kozłami ofiarnymi w mediach.

Nie będzie jeździł PKM Katowice to zaraz nota do mediów że to miasto Katowice nie rozwiązalo problemu  finansowego spółki przewozowej w której ma 80% udziałów i że wynikła sytuacja nie leży po stronie ZTM

Ale to ZTM jest organizatorem. Dlaczego Bobrowniki mają się dokładać? Dlatego, że wykonują dla nich usługi, wynagrodzenie kierowcy to część usługi, a że stawka w umowie jest nazwijmy to ryczałtowa to powinni się dołożył adekwatnie do tej wielkości przewozowej. KZK GOP też jest winne tworzeniu czasem linii i rozkładów, gdzie za takie ryczałtowe stawki nie da się absolutnie jeździć, żeby do tego nie dokładać. Dajmy na to początki istnienia obecnego wcielenia 912 albo poprzedniego 972.

Taka ciekawostka, miasta na Śląsku dopłacają do komunikacji jakieś 65-70%, a taki Kraków ostatnio wyczytałem tylko... 47%. Przypadek? Nie sądzę. Ceny, przynajmniej miesięcznych, zbliżone. Tabor lepszy, klima szmery bajery i to na pewno przy wyższych kosztach kilometrów za autobus niż u nas. Nie wiem jak z tramwajami, bo tam pewnie miasto torowiska utrzymuje, więc ciężko to porównać. Sieć oparta na autobusach i tramwajach jak u nas. Na pierwszy rzut oka centrum miasta oparte na tramwaju. Główne linie z pętli na P+R oparte na tramwajach z taktem7/8 minut, czasem 5minut. Reszta najczęściej co 15 minut, tak to pewnie można jeździć. Tam pewnie pojazdy nie jeżdżą takie puste jak u nas to i wyniki są. Jak u nas wszystko będzie dalej zarządzane na zasadzie jakoś to będzie to będziemy zawsze w dupie.

Czy tylko zarządzane? Sami się przykładamy do tej iluzji (ja też) podpisując przyjęcie sprawnego autobusu, który własciwie nie powinien wyjechać z zajezdni. Nie będę wyliczał "stałych" usterek bo każdy wie o czym mówię. Wszyscy przeklinamy ten złom (w większości), a potem wsiadamy, podpisujemy że sprawny i jedziemy. A w miarę dobre wozy mają tylko ci, z układami w warsztacie. Teraz najgorsze dali na T3, normalnie strach było nim jeździć i to nie tylko kierowcy, ale i pasażerom którzy przeklinali szarpanie. Z takimi hamulcami nie da się łagodnie hamować.
Kilka lat dopiero jeżdżę, ale niestety nic się nie zmienia.

P Śl napisał:

Ale to ZTM jest organizatorem. Dlaczego Bobrowniki mają się dokładać? Dlatego, że wykonują dla nich usługi, wynagrodzenie kierowcy to część usługi

Przykro mi ale mój punkt widzenia jest inny. Tą część usługi wykonawca miał obliczyć sobie w stawce za wzkm. Poza tym prywatny przedsiębiorca też chce dostać więcej 20gr bo też wykonuje usługę. Swoim kierowcom też może zrobić podwyżkę
Jak w takim systemie jak Ty sugerujesz będzie to robione to moim zdaniem jest to bardzo niesprawiedlwe. Dalej stoje więc na stanowisku że sprawę swoich PKMów powinni rozwiązać ich właściciele...

Zawsze się zastanawiałem czy w planie budzetów miast ta dotacja za wykonywanie usługi i dotacja do PKMu funkcjonuje pod wspólną nazwą "wydatki na komunikacje" Może dlatego komunikacja niektórym wydaje się jeszcze droższa...

Taka ciekawostka, miasta na Śląsku dopłacają do komunikacji jakieś 65-70%, a taki Kraków ostatnio wyczytałem tylko... 47%.

Niestety widać to na drogach...
A wiadomo czy coś dokładają do samego funkcjonowania MPK Kraków

Ale ty mieszasz całkowicie różne sprawy. Ja nie mówię, że to jest sprawiedliwe. Przynajmniej nie w takim toku myślenia jaki przyjąłeś.  Ja po prostu jestem przeciwny wspieraniu komunalnego w formie dokapitalizowania, bo to potęguje we mnie fakt słabego zarządzania, taki system utwierdza mnie w tym skoro firma nie jest w stanie skalkulować odpowiedniej stawki do własnej egzystencji. Skoro firma ma być wsparta to powinno się to odbywać poprzez stawkę, będzie to sprawiedliwe, a jednocześnie trwałe. Przy kapitalizowaniu problem będzie ciągle powracał. Oczywiście najsprawiedliwsze i najzdrowsze byłoby uwolnić rynek, bo im bardziej coś jest "centralnie planowane", im bardziej wpływ ma na coś urzędnik tym większe to powoduje problemy. Kiedyś to były firmy gwarantujące stabilność. Dzisiaj to kierowcy mogą przebierać, więc z tego punktu widzenia nie powinno to stanowić przeszkód.

P Śl napisał:

Ale ty mieszasz całkowicie różne sprawy. Ja nie mówię, że to jest sprawiedliwe. Przynajmniej nie w takim toku myślenia jaki przyjąłeś.  Ja po prostu jestem przeciwny wspieraniu komunalnego w formie dokapitalizowania, bo to potęguje we mnie fakt słabego zarządzania, taki system utwierdza mnie w tym skoro firma nie jest w stanie skalkulować odpowiedniej stawki do własnej egzystencji.

To Ty mieszasz. System i tak jest chory (jedni dostaną a drudzy nie) ale jest chociaż jakiś cień szansy że Ci co teraz będą zmuszeni dokapitalizować swoje PKMy się w końcu obudzą...i spojrzą w końcu że tak ten rynek przewozów nie może funkcjonować.

Od 1 maja w Radzionkowie zmienia sie lokalizacja przystanku i jego nazwa.
https://rj.metropoliaztm.pl/news/i/1113/
Przy okazji przeanalizowałem niektóre kursy linii 94 i 173 których trasa od Radzionkowa do Bytomia pokrywa się w 100%
94# 4:35, 4:57 (4:48) 5:39, 5:58 (5:44) 10:18 (10:02) 13:21 (13:26) 15:33 (15:23) 16:11 (16:16) 18:46 (18:50) 20:21 (20:11) 21:11 (21:21) 23:02 (22:45)
Kursy (00:00) są lini 173. Według mnie śmiało można pomyśleć o skróceniu jednej lini do przystanku Rojca Nieznanego Żołnierza w dublujacych sie kursach druga sprawa na 94/2 w kursie o 16:45 można juz Cn zastąpić Bn (19/6 kończy 16:26 idealnie by pasowała) może milionów na tym miasto Radzionków nie zaoszczędzi. ale napewno w ciągu roku uzbiera się już jakaś konkretna suma.

To trzeba przebudować, a nie skracać i ciąć. W Świerklańcu kwalifikuje się do centrum przesiadkowego, bo na dzień dzisiejszy to jest totalny burdel, ale ogarnąć tą stajnię łatwo nie będzie.

seeker napisał:

To Ty mieszasz. System i tak jest chory (jedni dostaną a drudzy nie) ale jest chociaż jakiś cień szansy że Ci co teraz będą zmuszeni dokapitalizować swoje PKMy się w końcu obudzą...i spojrzą w końcu że tak ten rynek przewozów nie może funkcjonować.

Oni się nie obudzą, a jeśli się obudzą to nie będzie już co zbierać.

Po Tworogu, który był niezadowolony z podwyżki o chyba 200 tys. do komunikacji, po cięciach na Krupie, czas na trzecią gminę MZKP, Mierzęcice, w której radny donosi, że dostaną chyba za ten rok podwyżkę do komunikacji ze wzrostem o 58,7%.
https://www.facebook.com/jacek.malikowski

seeker napisał:

A ja wyrażam pełną dezaprobatę to takich działań komunalnych PKMów, które mają budować strach przed paraliżem komunikacyjnym.

Po dzisiejszym dniu mogę powtórzyć, że nie ma żadnego straszenia paraliżem, bo już dzisiaj, przy dzisiejszym stanie komunikacji, gdzie jeszcze są jacyś kierowcy jest tragedia. Dzisiaj osiągnęliśmy nowy, niechlubny rekord, autobusy były spóźnione nawet 3h i 8 minut!.

Straszenie paraliżem miałem na myśli strajk PKMów powodujący brak kursów przez cały dzień. Faktycznie w Katosach wystarczy stłuczka i całe miasto zakorkowane. Nie mniej działalność PKMów nie kończy się na Katowicach. Nadal nie rozumiem dlaczego jednym dodawać do wzkm a drugim nie.

Myśmy nie rozmawiali o paraliżu wynikającym ze strajku tylko z naturalnego braku osób mogących wykonać technicznie zlecenia. Też nie mówiłem, że to sprawiedliwe, ale coś z tematem zrobić trzeba, a tu miesiąc czy dwa minęły, a nic nie słychać, żeby coś się działo w tej sprawie.

To znaczy że jak miasta dopłacą to nagle kierowcy autobusu będą rosnąć w ogródkach działkowych? Brak kierowców autobusów miejskich to problem ogólnopolski...Zastanawiam się czy wśród prywatnych przewoźników w sieci GZM  to większość co jeździ nie jest czasem emerytami...
Nawet jeśli miasta dopłacą  to przy tak złym zarządzaniu w PKMach  i nagłym przepływie gotówki można domniemać że ludzie z kadry zarządzającego mogą sobie coś urwać a kierowcom i tak zostanie ochłap. Znowu przerzucanie winy za zbyt skąpy ZTM...
Poza tym skoro jednego z PKMów stać na zatrudnianie wiadomo kogo z KZK GOP to ewidentnie stać by było na podwyżki dla kierowców...

P.S W PKMie Świerklaniec w pierwszej kolejności to chyba trzeba żądać dymisji prezesa...

Brak realizacji kursu autobusowych linii nr 3 i 94

Kursy linii nr 94, które nie zostaną zrealizowane:
- kurs o godz. 14:45 z przystanku Tarnowskie Góry Dworzec w kierunku Bytomia;
- kurs o godz. 15:35 z przystanku Bytom Dworzec w kierunku Tarnowskich Gór;

Kursy linii nr 3, które nie zostaną zrealizowane:
-kurs o godz. 14:08 z przystanku Tarnowskie Góry; Dworzec w kierunku przystanku Stare Tarnowice Pętla
-kurs o godz. 14:35 z przystanku Stare Tarnowice Pętla w kierunku przystanku Osada Jana Pawilon;
-kurs o godz. 15:02 z przystanku Osada Jana Pawilon w kierunku przystanku Stare Tarnowice Pętla;
-kurs o godz. 15:35 z przystanku Stare Tarnowice Pętla w kierunku przystanku Osada Jana Pawilon;
-kurs o godz. 16:08 z przystanku Osada Jana Pawilon w kierunku Stare Tarnowice Pętla;
-kurs o godz. 16:42 z przystanku Stare Tarnowice Pętla w kierunku przystanku Tarnowskie Góry Dworzec;
-kurs o godz. 17:44 z przystanku Tarnowskie Góry Dworzec w kierunku przystanku Stare Tarnowice Pętla;
-kurs o godz. 18:12 z przystanku Stare Tarnowice Pętla w kierunku przystanku Tarnowskie Góry Dworzec.

O ewentualnych dalszych utrudnieniach postaramy się informować na bieżąco. (ZS)


64/1 14.50 I kurs powrotny wypada



Brakuje kierowców czy sprawnych wozów ?

Raczej to będzie podyktowane brakiem podwyżek...

Rano też do godziny 8:00 nie jeździł 192/4 wyjechał #1217 na jedno kółko później #1109

seeker napisał:

To znaczy że jak miasta dopłacą to nagle kierowcy autobusu będą rosnąć w ogródkach działkowych? Brak kierowców autobusów miejskich to problem ogólnopolski...Zastanawiam się czy wśród prywatnych przewoźników w sieci GZM  to większość co jeździ nie jest czasem emerytami...
Nawet jeśli miasta dopłacą  to przy tak złym zarządzaniu w PKMach  i nagłym przepływie gotówki można domniemać że ludzie z kadry zarządzającego mogą sobie coś urwać a kierowcom i tak zostanie ochłap. Znowu przerzucanie winy za zbyt skąpy ZTM...
Poza tym skoro jednego z PKMów stać na zatrudnianie wiadomo kogo z KZK GOP to ewidentnie stać by było na podwyżki dla kierowców...

P.S W PKMie Świerklaniec w pierwszej kolejności to chyba trzeba żądać dymisji prezesa...

Nie, nie zaczną rosnąć. Ten permanentny brak kierowców z czegoś wynika. Oczywiście, że zarządy mogą podwyżki stawek przejeść, ich wybór. Jak chcą jeszcze problemy spotęgować to proszę bardzo. Teorie, że prywaciarze opierają się na emerytach są z grubsza raczej wyssane z palca. A problem wydaje się głębszy niż tylko była to kwestia wysokości pensji. Cóż z tego, że pensje będą mieć wysokie jeśli na każdym kroku będą ich gnębić karami z dupy wyjętymi? Dajmy na to kara za rozmowę z pasażerem, kara za przewożenie w kabinie itp. To zwyczajne gnębienie człowieka, bo te kary nie są niczym sensownym uzasadnione. Kolejna sprawa dojazd, bo kwestia wczesnego wstawania to samo w sobie jest pół biedy. Niby kierowca ma R1, ale co mu po nim jak w nocy nie ma czym dojechać? Ktoś powie niech jedzie autem? Może jechać autem, ale to jednak są dodatkowe koszty, ktoś mu je musi pokryć w wypłacie. Ale to nie koniec problemów. Przy jednozmianowym planie możesz jechać autem, ale przy podwójnym już jest problem. Jedziesz na bazę autem, ale potem trzeba po to auto wrócić, a to generuje dodatkowy czas. No i jeszcze trzeba  mieć jak dojechać - patrz np. baza Lazara, dojazd KM do przyjemnych nie należy, szczególnie w weekend.

A propos prezesa to jest nagranie jakie robił uniki :)
https://www.youtube.com/watch?v=Eoj30ZQjeyc

Czytałem, że w Bytomiu sprawdzali stan techniczny autobusów i na kilkanaście zbadanych tylko 4 były sprawne. Wiecie czy nasze też badali?

U nas byli tylko busikiem i wykryli w poniektórych małe usterki ale większość sprawnych było ;)

O, będzie spotkanie z Zarządem :) Może zrobić tutaj listę pytań? Nie każdy ma odwagę zabrać głos i trzeba to uszanować.

ustalenie systemu podwyżek płac na przyszłość (taki plan)
coraz bardziej starzejący się tabor - jak poprawić ten stan ?

Ktoś wie czym są spowodowane takie częste braki realizacji kursów ? Brak kierowców czy po prostu słabe zaplecze technicze ?

Z tego co wiem to brak kierowców (urlopy), niekiedy z powodu awarii autobusów

Pewnie jedno i drugie, bo 3 nadplanowe przeguby to nie przypadek.

wszystko kuleje, ciekawi mnie jak długo jeszcze będzie to trwać ...

Będzie trwać dopóki jakaś gmina larmo nie zrobi w ZTM...ale wątpię by scenariusz "Henzago na 860" się tu powtórzył

Wychodzi na to że od 1.10.2019 będą 4 wozy na 94 w dni szkolne przypuszczam, że bedzie to łaczone z 19/6.

Zgadza się jest on łączony z 19/6 jest też namierzany jako plan 94/6

Taki jest zwyczaj w MZKP, że numer planu jest współdzielony. Najlepiej widać to zawsze w Toszku.  Sam rozkład zmaszczony, bo można było wysłać /1 na Cidry, nie było by takich tandemów i trochę bardziej rozłożone w czasie kursy by były.

Moim zdaniem właśnie 94/1 powinien o 7:25 jechać tylko na Rojca a ten kurs o 7:33 opóźnić na 7:40 i na Bytom puścić.

Zmienić, ale tak żeby kursy całoroczne miały stałą godzinę. To, że inne brygady by to obsłużyły to pasażera nie interesuje.

Bytom, Piekary Śląskie – uruchomienie nocnej linii 113N  Data obowiązywania od: 01.11.2019


Zarząd Transportu Metropolitalnego informuje, że od nocy z 1 na 2 listopada 2019 r. na trasie: Bytom Dworzec – Piekary Śląskie Kopalnia – Piekary Śląskie Osiedle Wieczorka Dworzec, na stałe uruchomione zostaną codziennie dwa kursy nocne, oznaczone jako linia 113N. Autobus będzie kursował w godzinach 2:15 – 2:37 i 2:40 – 2:59.

Linia zostanie uruchomiona na wniosek pracowników KWK „Bobrek-Piekary” – „Ruch Piekary” w Piekarach Śląskich, w celu umożliwienia powrotu po zakończeniu nocnej zmiany o godz. 2:30. Jednocześnie zapewnione zostaną przesiadki pomiędzy linią nr 113N a liniami nr: 623N i 830N na przystanku Bytom Dworzec, co umożliwi nocne przejazdy w obu kierunkach na trasach: Katowice – Bytom – Osiedle Wieczorka w Piekarach Śląskich i Bytom-Miechowice – centrum miasta Bytom – Osiedle Wieczorka w Piekarach Śląskich.


Ktoś wie kto bedzie obsługiwał tą linie ?

Podobno PKM Świerklaniec.

Na stronie ZTM pisze, że linie obsługiwać będzie Pawelec

Nasz PKM interesują tylko dalekie linie (minimum godzina samego dojazdu)  :)

Idzie gdzieś znaleźć rozkłady jazdy pociągów towarowych? Konkretnie interesuje mnie ten nowy szlak 142 w Katowicach.

Taka ciekawostka jak 22 lata temu wyglądały Piekary i Bytom. Przy okazji załapały się #1430, #2092 i #3904 na 114 jak jeździł co 10 minut plus kilka innych tramwajów, ale nie jestem w stanie zidentyfikować.
https://www.youtube.com/watch?v=c4E92QlUd8Y
A tutaj można zobaczyć jakie kiedyś "autobusy" jeździły - STAR z pasażerską budą. Kiedyś tym jechałem, ale w sumie sam za bardzo nie wiem co to było.
https://www.youtube.com/watch?v=wQp9e6DIeDc

25 lutego koło 23.30 na osadzie jakiś przegubowy Man zdefektował

I jak się jeździ? Te puste ulice jak w bajce... :)

Hej,od 1 czerwca PKM Świerkol ma jeździć na linii 80? Przyznam szczerze I słyszę, ale w rozkładzie dla tej linii od 1 czerwca rzeczywiście wpisany jest PKM jako obsługujący, chociaż to wszystko jest dla mnie dziwne bo w BIP ZTM nie ma żadnej informacji o przetargu.

A mają jakieś wozy na tą linię? Rezerwy w postaci #1301, #1227 i ex Krakusy są na za tramwajach.

No właśnie to wszystko jest dla mnie dziwne - nie ma publicznego info o przetargu, a zważając, że w 2017 roku (przy poprzednim przetargu na obsługę 80.) ówczesny KZK GOP wymagał nowych wozów, to na prawdę nie wiem co tam ma jeździć i na jakiej podstawie PKM dostał tę linię.

ZTM zleca przez przetargów obsługę linii PKMowi, bo słyszałem kiedyś że nasz PKM ma mało wozokilometrów w porównaniu z innymi PKMami i dlatego dostajemy zatramwaje i jakieś linie specjalne no i widać że teraz też 80 może tylko do czasu przetargu.

Wyszynskiego właśnie przejechały oba żółte lionsy i #1304 z wbitymi na wyświetlaczu 288 i 80, pewnie jakies zapoznanie trasy czy coś, ale szanse że to może one tak będą śmigać

PKM jest ztmu więc nie musi robić przetargu

https://katowice.wyborcza.pl/katowice/7 … o-juz.html
Myślę że niestety ale cięcia będą obstawiam że w pierwszej kolejności na 19 zostanie na stałe wakacyjny rozkład jazdy a jakie cięcia jeszcze nasz czekaj tego nie wie nikt ?

Jak chcą zrujnować ten region do reszty to niech tną bezmyślnie. Ino ciąć potrafią. Acz nie uważam żeby te podbicia do 10 minut, całkowicie przypadkowe, były jakieś istotne dla systemu.

Czy w PKMie Katowice mają ładowarkę w jakimś innym miejscu niż na zajezdni?

Mają tylko na Mickiewicza, ale kiedyś słyszałem że mają postawić drugą na Trzech Stawach.

Czyli tak jak myślałem. To ja im gratuluję kupna kolejnych elektryków. Kupno elektryków to jest głupi pomysł sam w sobie, ale przy tych zasięgach i braku ładowarek na mieście to pomysł jest tak głupi, że brakuje mi słów. Nawet z ładowarkami to wystarczy jedno, solidne zatwardzenie na mieście i komunikacja uziemiona. Warszawa też raczej nie bez przyczyny idzie w CNG.

Ten drugi Mercedes będzie miał jakiś przydział czy wreszcie będą mieć jakąś rezerwę z klimą?

Na razie będzie pełnił rolę rezerwy.

Zdaje mi się czy jakiś dzban od wtorku przykręca postoje na 820? Bo na pierwszy rzut oka myślałem, że dochodzi 9 plan, ale licząc wychodzi mi, że co 8my kurs jest dodatek.

Orientuje się ktoś w trasie 112 ? Kiedyś miała powstać linia 810 jako przyspieszony krzak 112 i miał jeździć w ciągu 40 minut (rozkład miałem, lecz gdzieś posiałem :D). 112 pokonuje trasę rozkładowo w 53 minuty. Na ile realne pokonanie tej trasy w 40 minut ? Na 112 średnia prędkość wychodzi 30 km/h co jest zdecydowanie dużo. Na 810 wychodzi 40 km/h. Poddaję to w dużą wątpliwość biorąc pod uwagę prędkość średnią jak i fakt, że na trasie są co najmniej 3 ronda i 13 sygnalizacji świetlnych. Powinienem raczej zapytać jaki jest realny czas dla takiego 810? Choć w sumie nie pamiętam ile on przystanków miał mieć, a to też w sumie ważne.

Na 820 będzie dziewiąty plan od 6:46 do 18:05, więc #6006 pewnie tam znajdzie zatrudnienie. Co do linii 112 i 810 - 810 zapewne nie miało wjeżdżać do Świętoszowic. Patrząc na rozkład jazdy linii 112 to od przystanku "Czekanów Droga do Świętoszowic [nż]" do przystanku "Szałsza" masz 12 minut, więc czas przejazdu linii 810 już wyniósłby powiedzmy 43/44 minut. Przystanki pewnie też jakieś pomijałaby, skoro miała to być linia przyśpieszona, więc czas przejazdu jeszcze skróciłby się.

A tak btw - na linii 289 zostaje przywrócony stary rozkład jazdy, ale szanowny ZTM nie raczy o tym wspomnieć.

To fest dziwnie to wygląda. Wystarczyło zrobić dodatkowy kurs rano i popołudniu i przyciąć po jednej przerwie. Jakby jedna przerwa wynosiła 20 minut zamiast 40 to nic by im się nie stało. Tak swoją drogą to przy tylu planach mogli by łaskawie domontować klimę do jakiegoś autobusu najlepiej z serii 1200.

112 nie wjeżdża do Świętoszowic. Przejazd przez Świętoszowice to +5. Pewnie wziąłeś pod uwagę podjazdy do Wieszowej. Też za dużo, bo te wynoszą 10 minut.
Aaa faktycznie, nie załapałem, że ta linia nie jedzie prosto. To ten odcinek od Świętoszowic do Hallera to jest chyba najlepiej skomunikowany odcinek w Zbrosławicach. Ktoś mi wyjaśni o co tu chodzi ? Trzy domy na krzyż wszystkie 80, wszystkie 112 i połowa 288. Co to za takie centrum wszechświata?

Bartek napisał:

Na 820 będzie dziewiąty plan od 6:46 do 18:05, więc #6006 pewnie tam znajdzie zatrudnienie.

Dobrze widzę, że wszyscy mają 40 minut przerwy, a tylko ten plan ma 20, bo jakiś mistrz policzył do ośmiu zamiast do dziewięciu ?

P Śl napisał:

Bartek napisał:

Na 820 będzie dziewiąty plan od 6:46 do 18:05, więc #6006 pewnie tam znajdzie zatrudnienie.

Dobrze widzę, że wszyscy mają 40 minut przerwy, a tylko ten plan ma 20, bo jakiś mistrz policzył do ośmiu zamiast do dziewięciu ?

Owszem, dobrze widzisz. Ale przy nowym rozkładzie T-40 to i tak jest super że przewidzieli jakąkolwiek przerwę.

.

Witam panowie, czy oni na prawdę chcą sprzedać przegubowego kebaba? Może jest to te tajemnicze 6008?

https://autoline.com.pl/-/sprzedaz/auto … 3672098100

Ten przegub nie jest własnością PKMu.

Jeżeli dobrze pamiętam to Iwobus wynajmuje kawałek placu specjalnie dla tego meśka/innych wozów które odkupuje w komis.

Obwodnicą Piekar w kierunku Świerklańca jechały 2 Fiaty Ducato TS Maxi Schuttle z PKM Tychy podejrzewam że #12 i #14 ( brak nr taborowych na wozie). Jakiś nowy zakup przez PKM Świerklaniec albo Nowaka?

Metryczka na TWB - "Nieznany właściciel Środa Śląska"
Nowak chyba miał wszystko zgodne z rocznikiem, ale nie jestem pewien
Nowak ma 2 wozy AN z 2009 to może faktycznie dla niego.

Na TWB jest wpisane, że dzisiaj był odbiór z zajezdni PKM Tychy, więc pewnie tylko przejeżdżały tamtędy.

Ktoś się może orientuje jak to jest z tą naszą kopalnią w Piekarach, to jeszcze funkcjonuje, nie funkcjonuje, jak funkcjonuje? Bo zastanawiam się komu został opóźniony wieczorny 185?

Świerkol ogłosił przetarg na 3 autobus 12 metrowe (diesel)? Czy jest w stanie ktoś potwierdzić? Bo na stronie w BIPie nie znalazłem nic na ten temat.

https://www.pkm-swierklaniec.pl/przetar … ierklancu/

Dlaczego zamawiają autobusy z "twardymi" siedzeniami dla pasażerów? Znowu trzeci świat sobie w Świerklańcu tworzą?

Ogłoszono zapytanie ofertowe na przemalowanie aż dziewięciu autobusów:
- dwa Solarisy Urbino 18
- cztery Mercedesy Conecto G
- trzy Mercedesy Conecto

https://www.pkm-swierklaniec.pl/wp-cont … obusow.pdf

Jak myślicie pod kogo przetarg na te 3 autobusy zrobiony?

Specyfikacja chyba pasuje pod MAZa 203088. Dziwnym trafem wymagają twardych siedzeń, nic nie ma o szyberdachach sterowanych elektrycznie, nie ma wymogu osobnych przestrzeni na wózek inwalidzki i dziecięcy (mała rzeźnia jak na dotychczasowy standard PKMu).

Przed wszystkim patrząc na czas realizacji zamówienia to ogromną przewagę  MAZ, który klepie autobusy, odstawia je na plac i czeka na kupca - chyba nikt inny w ten sposób nie działa (chyba, że jakieś tureckie BMC czy inna Temsa).

I to jest ta nowa jakość gzm oferowana przez usunięcie prywaciarza....

Cały ten cyrk spowodowany wypadaniem kursów w głównej mierze jest spowodowany tym że od kilku dni jeździ tylko jeden wóz od Pawelca na 820 a mianowicie #203 ktoś wie co z resztą wozów ?

Może Pawelec wziął swoje wozy do malowania? 🤔

Nowy przetarg na linię 750 z wolnej ręki dostał PKM Świerklaniec. Jestem ciekaw kim i czym wogóle wyjadą skoro już wypadają kursy na niektórych liniach.

Solówek na rezerwie chyba nie mają - rozdysponowane na zatramwaje.
Czyżby wóz z 192/5 który ma długie przerwy?

Może na jakiś plan na zatramwaje wyjedzie podwykonawca? Mnie bardziej ciekawi jakie ZTM postawił wymagania taborowe.

A ile jest Meroli bez przydziałów wolnych? 2 Sztuki?

sadek745 napisał:

Nowy przetarg na linię 750 z wolnej ręki dostał PKM Świerklaniec. Jestem ciekaw kim i czym wogóle wyjadą skoro już wypadają kursy na niektórych liniach.

Do tego PKM ma dostać 250, pewnie podwykonawca wierny Feniks da wozy lub kierowców :P

#6004 został ponownie przemalowany. Tym razem ma już prawidłowy kolor, taki sam jak na pozostałych kebabach. Ciekawe czy #5906 oraz #5907 też przejdą taki zabieg.

Z tego co się dowiedziałem to kartony mają iść od jutra/pojutrza na 168, a tamte 3 solarisy gdzie indziej. Następnie te kartony pójdą na M102, a po nowej dostawie tych 25 sztuk cała linia 168 ma jeździć w kartonach.

Niedawno pojawił się przetatg na kierowanie pojazdami z Świerklańca, a w sumie dwa przetargi, jeden na obsługę 3 aut w dni robocze i jedno auto w dni wolne, startujące z Gliwic Placu Piastów od 1.07.21 do 31.12.21 to wiadomo 80 bo i godziny pracy się zgadzają, ale w drugim już jest 5 aut, w tym 4 na Chorzów i Rude Śląska na okres od 1.07.21 do 30.06.22 i 1 na Gliwice od 01.07.21 do 31.12.21 i tu już nie jest takie jasne co to za linię. Chorzów i Ruda może kolejny zatramwaj ( T40 i T17 odpadają bo nie jadą przez Rude) , nie pamiętam do kiedy jest obecna umowa na  T11 bo Gliwice to 250 bo pasują godziny pracy.
EDIT: sprawdziłem, umowa na T-11 jest do końca czerwca więc śmiało można stwierdzić że Świerklaniec bierze kolejny zatramwaj

Od 1.07 PKM wraca na T-11 czyli dalej będą braki taborowe.

Czy na pewno PKM wraca swoimi autobusami? Może jest tak że w papierach ZTM zlecił PKMowi obsługę T-11
a PKM zleci obsługę dalej czyli da to podwykonawcom.

seeker napisał:

Czy na pewno PKM wraca swoimi autobusami? Może jest tak że w papierach ZTM zlecił PKMowi obsługę T-11
a PKM zleci obsługę dalej czyli da to podwykonawcom.

Autobusy z PKMu, kierowcy z Julbusu, a nocują w Orzegowie.

JUICE napisał:

seeker napisał:

Czy na pewno PKM wraca swoimi autobusami? Może jest tak że w papierach ZTM zlecił PKMowi obsługę T-11
a PKM zleci obsługę dalej czyli da to podwykonawcom.

Autobusy z PKMu, kierowcy z Julbusu, a nocują w Orzegowie.

Zajezdnia zajazdu?

PKM ogłosił przetarg na obsługę linii 739 od 1.09.2021 do 11.02.2022

https://platformazakupowa.pl/transakcja/489705

Ktoś wie czy ktoś startował w przetargu na 739 ?

Ok 10 minut temu na obwodnicy Piekar widziany Solaris Urbino 12 o numerze tab. #7401  jadący w kierunku Bytomia. Wie ktoś do kogo należy? Barwy Zółto - czerwone z charakterystycznym cieńkim czerwonym paskiem poniżej linii okien.

Luki94 napisał:

Ok 10 minut temu na obwodnicy Piekar widziany Solaris Urbino 12 o numerze tab. #7401  jadący w kierunku Bytomia. Wie ktoś do kogo należy? Barwy Zółto - czerwone z charakterystycznym cieńkim czerwonym paskiem poniżej linii okien.

Eurozebra Radzionków.

#5702 i #5703 zakupił WISPOL. Solarisy teraz będą podbijały Beskidy.

Jeżeli rozkład na stronie mówi prawdę to PKM dostaje 4 za-tramwaj.

Tak, T-47 będzie obsługiwane przez PKM do końca października.

Sądzicie, że nowe MANy będą jeszcze w tym roku?

Zgodnie z umową mają być do 30.12. Z tego co wiem, widziano już jakieś na jazdach próbnych.

Na zajezdni PKMu koło godziny 17 stał przy hali jakiś MAZ 203 biały. Nie zdążyłem spojrzeć czy ma jakieś naklejki przewoźnika czy coś jedynie tablice rejestracyjne STA. Ktoś coś wie o co z tym może chodzić?

Jest to MAZ #206 od Rzemyka.

sadek745 napisał:

Na zajezdni PKMu koło godziny 17 stał przy hali jakiś MAZ 203 biały. Nie zdążyłem spojrzeć czy ma jakieś naklejki przewoźnika czy coś jedynie tablice rejestracyjne STA. Ktoś coś wie o co z tym może chodzić?

Przeczuwam obsługę M19 tym wozem od stycznia :P

Artur napisał:

sadek745 napisał:

Na zajezdni PKMu koło godziny 17 stał przy hali jakiś MAZ 203 biały. Nie zdążyłem spojrzeć czy ma jakieś naklejki przewoźnika czy coś jedynie tablice rejestracyjne STA. Ktoś coś wie o co z tym może chodzić?

Przeczuwam obsługę M19 tym wozem od stycznia :P

3 stycznia mam właśnie M19 do tego czasu się rozmyśle czy na pewno pojadę tym wynalazkiem 🤣

sadek745 napisał:

Artur napisał:

sadek745 napisał:

Na zajezdni PKMu koło godziny 17 stał przy hali jakiś MAZ 203 biały. Nie zdążyłem spojrzeć czy ma jakieś naklejki przewoźnika czy coś jedynie tablice rejestracyjne STA. Ktoś coś wie o co z tym może chodzić?

Przeczuwam obsługę M19 tym wozem od stycznia :P

3 stycznia mam właśnie M19 do tego czasu się rozmyśle czy na pewno pojadę tym wynalazkiem 🤣

Będziesz miał do wyboru bo na bazie dojechał kolejny MAZ, tym razem MAZ 103 #2101 od Lazara :D

Ex Irex #726 🤪

Ktoś wie kiedy można się spodziewać nowych Manów ?

Większość nowych Manów stoi w Czeladzi na serwisie i czeka na sterowniki.

Do 20 stycznia mają termin.

Widać że ewidentnie jest problem z solówkami skoro od ponad tygodnia obsada na 19 jest przegubowa, może dostawy wozów w najbliższym czasie polepsza sytuację.

Czy na T-3 jest podwykonawca?

Z forum WPK: "T-3 ten sam podwykonawca co T-11 i T-47, AP1 bez zmian tak jak teraz"

Ja się chciałem zapytać czy Świerklaniec obsługuje linię M28 samodzielnie czy jest jakieś podwykonawstwo?

PKM jest tylko w weekendy. W dni robocze A21+Lazar.

A to nie będzie przypadkiem tak że Lazar/A21 będzie działał na zasadzie podwykonastwa czy czegoś takiego?, bo na rozkładzie jest tylko PKM, podobnie jak przy AP1 ciągle wysi że linie ma Świerkol a nie jeździ przecież tam, M19 podobnie. Bo już przy M3 jest PKM i Pawelec wpisany.

W zakładce operatorzy jest linia wpisana jako PKM oraz osobno konsorcjum. Kursy konkretne są wpisane pod przewoźnika tak jak na M24.

Czy znana jest data debiutu MANów?

Ile ich dostarczono w ogóle?

Na chwilę obecną brakuje jeszcze ośmiu sztuk.

marek_92 napisał:

Ktoś wie kiedy można się spodziewać nowych Manów ?

W poniedziałek mają wyjechać 4 sztuki .
Na M102 /4 po południu #6126 .
Info od kierowcy

Wiadomo jakie autobusy Świerkol przekaże Ukrainie? Na FP metropolii na facebooku napisali, że co najmniej 2 solarisy urbino, tylko bez sprecyzowania jakie.

Prawdopodobnie krótkie krakusy, z #5902 wymontowano już kasowniki i ŚKUP.

To ja strzelę inaczej. Albo wozy z 2006, albo przeguby.

Na Ukrainę zostaną wysłane wozy o numerach #5903 oraz #5905.

Jakie wozy stacjonują w Orzegowie?

1301,1227 i 1009, dalej nie wiem.

Dyst napisał:

Jakie wozy stacjonują w Orzegowie?

1009, 1010, 1011, 1104, 1106, 5904, 1301, 1227, 5415

A #614 i #615 stacjonują na Parkowej?

Czy jest już lista przydziałów nówek?

a co orzegowie powstaje nowa zajezdnia

Zajezdnia podwykonawcy PKMu - Zajazdu, obsługującego aktualnie T-3, T-11, T-47

Dyst napisał:

A #614 i #615 stacjonują na Parkowej?

Nie, one również stoją w Orzegowie. Dodam, że #5411 również tam stoi.

mkmztg napisał:

Czy jest już lista przydziałów nówek?

Obecnie tylko kilka nówek ma stałe przydziały:

M14/1 #6114
M14/2 #6122
M14/3 #6127
M14/4 #6132
M14/5 #6117
M14/8 #6121

M19/3 #6118
M19/4 #6134

M102/1 #6113
M102/2 #6123
M102/4 #6126

Reszty nie jestem pewien i nie daję gwarancji, że taki przydział będzie cały czas ten sam.

Możecie mi ktoś rzucić zdjęcie jakiejś przykładowej, w miarę aktualnej kursówki dla linii jeżdżącej z Szarleja do Bytomia? Albo jakby mi ktoś mógł rzucić kilometrami na granicy miast.
EDIT W kierunku Bytomia 1,1 w Piekarach i 0,3 w Bytomiu, a odwrotnie 0,5 w Bytomiu, 0,7 w Piekarach?

Według jakiego schematu kasowane są bilety w starych kasownikach ex. MZKP? Jaka cyfra co oznacza?

Dyst napisał:

Według jakiego schematu kasowane są bilety w starych kasownikach ex. MZKP? Jaka cyfra co oznacza?

W starych sterownikach RG tak ustawiało się taki przykładowy kod

585 6 24 0755

585 - kod przewoźnika
6 - miesiąc
24 - dzień
0755 - godzina

Proszę bardzo ;)

Dziękuję

Czy #1105 został przeniesiony na Orzegów?

Tak, 20 kwietnia poraz pierwszy pojawił się na zatramwajach z Orzegowa, od 28 kwietnia na stałe na T-3/2. Za to na liniach z Orzegowa nie pojawia się #1301, przeniesiono go na Parkową?

SDIP go widzi na T-11, przypuszczam serwis w Świerklańcu, albo po prostu nie było potrzeby go wystawiać na linie.

Faktycznie mógł to być serwis w Świerklańcu, bo od 29.04 do dzisiaj na T-11/2 zastępował go #615

W związku z podwykonastwem wykonywanym przez firmę Zajazd dla naszej firmy, w najbliższych dniach będą roszady z wozami. Na chwilą obecną z 192 zejdą wozy 5502, 5505 oraz 6108, które wskoczą na M14 wzamian na 192 wejdą nowe MANy. Pewne jest to że od poniedziałku 9 maja na planie 192/5 jest przydzielony na stałe wóz 6128. Reszta póki co mi nie wiadomo.

#1105 prawdopodobnie był w Orzegowie w zastępstwie za zdefektowanego #1301
Od końca kwietnia na T-11/2 zamiast #1301 kursował #615
a #615 na stałe kursował na T-3/2 gdzie jeździł właśnie #1105.
Za to dziś #1105 nie wyjechał już na T-3, zamiast niego na stały plan(do maja) wyjechał #615, który to już nie zastępuje #1301 na T-11/2
Mam nadzieję, że w miarę jasno to napisałem

Linia 750 przeszła do podwykonawcy? Wczoraj mignął mi #1011 z Rudy w kierunku Bytomia, potem był na 750.

Już od dawna robi to podwykonawca.

Nowakowy #110 właśnie właśnie płonie na granicy TG i Bytomia

Od 28 lipca do końca sierpnia robię przerwę we wpisywaniu. Będę znów od początku roku szkolnego :)

Ktoś wie gdzie powędrują wozy z 738 ?

#6011 w poniedziałek i wtorek jeździł na 179/3

#6011 jest stałym wozem na 179/3 w zamian za #1112

Na forum WPK Katowice w jednym z tematów padła informacja, że linię 73 bierze Nowak wraz Lazarem niby od września lub października. Myślałem, że umowę Irex/Meteor ma do przyszłego roku.

Chyba jednak do końca sierpnia, zaczeli tam jeździć 1.09.2010, pierwszy przetarg na 4 lata drugi na 8, więc wyszło by że zmiana od września.

oz13im napisał:

Chyba jednak do końca sierpnia, zaczeli tam jeździć 1.09.2010, pierwszy przetarg na 4 lata drugi na 8, więc wyszło by że zmiana od września.

No ja mam informacje że od września Nowak wchodzi na 73 z 3 nowymi Conectami + 1 na rezerwie

Ooo to nowa jakość zagości na tej linii

Od września wchodzi, a od stycznia możliwe, że na 185, bo możliwe, że umowy będą skrócone.

Jednak się udało i mieszkańcy Sielanki w Tarnowskich Górach zostaną "podłączeni" do zbiorkomu :)

Nowa linia to 712 na trasie TG Dworzec - St. Tarnow. Sielanka. (ciekaw co się stanie z obecnym 712)
Nowy przystanek został usytuowany w zatoczce parkingowej przy głównej drodze, ponieważ mieszkańcy nie chcieli aby pojazd wjeżdżał do środka osiedla. Linia kursuje co ok. 60-90min z przerwami na dworcu. Osobiście nazywam ją "małym ekspresem" bo jest to najszybsze i nowe połączenie także osiedla Przyjaźń. Przebieg wygląda następująco: TG Dworzec - TG Os. Fazos, następnie skręt na obwodnicę oraz ul. Opatowicką i krótki odcinek ul. Litewskiej. Tymi drogami nie jeździł liniowo żaden autobus
Rozkład i przebieg tutaj: https://www.facebook.com/um.tarnowskieg … 3774707965

https://gwarek.com.pl/pl/19_wiadomosci- … ie-m3.html
Przy kulturze technicznej PKM ile im dajecie?

Nie łapię trochę jak 12 metrowe pojazdy mają M3 obsługiwać? Chyba tylko na nockach.

Trans-info czy tam ktoś puścił plotę i teraz każdy tak pisze. Oczywiście, że jak M3 to tylko na nocce

Eragon napisał:

https://gwarek.com.pl/pl/19_wiadomosci-z-regionu/39379_autobusy-napedzane-wodorem-w-pkm-swierklaniec-beda-obslugiwac-linie-m3.html
Przy kulturze technicznej PKM ile im dajecie?

Minimum 7-8 lat na oko :) Zależy jak pojazdy wodorowe się trzymają ogólnie, ale PKM dba o wozy. Takie rodzynki jak 070x, czy 580x dalej przecież jeżdżą (niektóre na wyczerpaniu) i jeździłyby dalej gdyby nie GEPARD II. Unijne MANy też sobie super radzą i tylko niektóre z nich są bardziej uszkodzone

Po pierwsze fakt jest taki że rzeczywiście GZM w dokumentach przetargowych określił parametry trzech linii na których mają pojawić się autobusy wodorowe (AP, M3 i M10). Zapewne zrobiono to dla Wykonawcy do stosownych wyliczeń. Zamawiający w punkcie poniżej napisał

Zamawiający przewiduje obsługę przez zamawiane autobusy linii komunikacyjnych (lub wybranych kursów tych linii) określonych ww tabeli. Więcej szczegółów dotyczących przebiegu linii znajduję się na stronie  https://www.metropoliaztm.pl. Zamawiający zastrzega sobie prawo do skierowania zakupionych autobusów również na inne linie w ramach bieżących potrzeb Zamawiającego.

Powyższe chyba już rozwiewa sprawę wodorowców na linii M3.

Co do dbałości o tabor to nie wiem jak technicznie to wygląda z punktu widzenia pracowników. Ja jako pasażer widzę tą "dbałość" np w wymianie spalonej żarówki w MANach. W unijnych MANach w części systemu przegubowego usłyszeć można niepokojące zgrzytanie.  Nie wymagam od PKM samych nówek ale mogliby nieco unijne MANy odświeżyć. Podokręcać i przemalować poręcze (z których schodzi farba)  To są proste rzeczy (których jako pasażer nie widzę) i nie świadczy to dobrze o PKMie.
Właścicielem wodorowców będzie bezpośrednio GZM więc nie wiem czy w przypadku tych autobusów nie będzie jakiegoś specjalnego traktowania. Po prostu takie autobusy specjalnej troski.

Nie.
Świerklaniec nie dba o wozy.
Notorycznie popalone żarówki wycieki itp.
Many unijne są po prostu idioto odporne a każdy kierowca którego znam narzeka na jakość i podejście seriwsu.
Już nie mówię o pierdołach o których ktoś wspomniał wcześniej

Na phototransie przy jednym z zdjęć pojawiła się informacja o wozie #1222 (dzierżawa PKM Jaworzno), że wraca do Świerklanca oraz ma być już przemalowany w nowe barwy. Ktoś wie coś może więcej?

Linia 5 od przyszłego weekendu ma już nie kursować w dni wolne. ZTM nic a nic nie poinformował o tejże zmianie. Czy to przez wymóg obsługi T-7? https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1- … /1/177751/

Według mnie to jakiś błąd na stronie. Byłoby to totalnym idiotyzmem, aby zawieszać całą linię dni wolne.

mkmztg napisał:

Linia 5 od przyszłego weekendu ma już nie kursować w dni wolne. ZTM nic a nic nie poinformował o tejże zmianie. Czy to przez wymóg obsługi T-7? https://rj.metropoliaztm.pl/rozklady/1- … /1/177751/

Już jest rozkład na dni wolne, zapomnieli dodać

Czy ktoś wie jak wyglądają obecnie łączenia planów w PKM? Jedyne co wiem to to, że 173/1 robi 5/1 ale skąd takie 3/8 i 5/8?

Do jutro można składać oferty na dzierżawę 4 autobusów czyli ponowili przetarg.

SDIP działa od 2 tygodni jak mucha w smole i niekiedy na przelecenie wszystkich linii PKM trzeba sobie zarezerwować prawie 2h więc informuję, że regularność moich wpisów niestety na razie idzie w sen :(

https://transinfo.pl/infobus/pkm-swierk … opomorskim
Ktoś wie jakie są wymagania ?

marek_92 napisał:

https://transinfo.pl/infobus/pkm-swierklaniec-siega-po-uzywane-autobusy-leasing-82-przegubowcow/?no_cache=1688123259&fbclid=Zachodniopomorskim
Ktoś wie jakie są wymagania ?

Skromne, 2017 rocznik, euro 6, układ drzwi 2-2-2-2, długość max 18,75, przebieg max 430000, klima, metrobarwy itd...

Czy wiadomo może kiedy te nasze nieszczęsne elektryki zadebiutują w ruchu liniowym?

Mówi(ło) się, że najpóźniej we wrześniu ale przy dobrych wiatrach nawet za niedługo, może parę tygodni

Plany dot. przebudowy zajezdni:
https://gwarek.com.pl/pl/19_wiadomosci- … cznie.html

Od 1 grudnia PKM wraca na linie 80/1, 80/3 i M107/1. Może to być również dzień debiutu autobusów elektrycznych gdyż wszystkie 32 wozy mają już tablice

Ktoś wie co się dzieje z #6318 ?

PKM od 5 stycznia dostanie 2 plany BN linii T-10 (1 i 5). Obecnie kursują tam wozy Lazara

Ktoś wie coś  więcej na temat przejęcia przez PKM M28 od 1.03 ?

marek_92 napisał:

Ktoś wie coś  więcej na temat przejęcia przez PKM M28 od 1.03 ?

Do końca umowy Lazara jeszcze zostało trochę czasu, do 30.06 jest ważna.

5401 oraz 5805 zmieniły właściciela, według TWB zostały kupione przez Iwobus. Mercedes to patrząc po przebiegu się nie zmęczył, prawie 700 tysięcy.

Iwobus miał więcej Solarisów ex Kraków które posyłał na linie MPK Częstochowa. Dalej ma jakąś umowę Częstochową? Można się domyślić że kolejnym domem właśnie będzie Częstochowa.

Luki94 napisał:

Iwobus miał więcej Solarisów ex Kraków które posyłał na linie MPK Częstochowa. Dalej ma jakąś umowę Częstochową? Można się domyślić że kolejnym domem właśnie będzie Częstochowa.

Wątpię, Częstochowa była ostatnio na zakupach nieco młodszego taboru niż SU18 z 2006r.

W środę PKM ogłosił przetarg pt. "Doposażenie wraz z montażem Systemu Zliczania Pasażerów w 44 autobusach komunikacji miejskiej należących do PKM Sp. z o.o. Świerklaniec"
Proces powyższy mają przejść 44 autobusy (28 solówek, 16 przegubów).
Wozy, które mają zostać doposażone do 31 lipca:
Solówki: 5501, 5502, 5503, 5504 5505, 5906, 5907, 6002, 6004, 6005, 6007, 6008, 6103, 6104, 6105, 6108, 6201, 6202, 6203, 6204, 6310 ,6311, 6312, 6313 6314, 6315, 6316, 6317.

Przeguby: 0201, 0202, 0203, 0204, 5601, 5602, 5603, 5604, 6003, 6006, 6101, 6102, 6106, 6107, 6309, 6318.