Forum PKM Świerklaniec

Manik ex.Oslo #401 pomalowany zgodnie z schematem, a także dostał numer #1304, a więc robi się jakaś dziura.
Czyżby jakieś dodatkowe pojazdy miały się pojawić/pojawiły się?

Ostatnio edytowany przez gajor911 (2013-10-24 18:52:16)

Mnie zastanawia czemu dostał numerek #1304. Widocznie PKM kupił albo zamierza kupić jakieś wozy i oznaczyć je #1301 i #1302.

Ostatnio edytowany przez Luki94 (2013-10-27 10:39:28)

Tak mój błąd miał być #1302 i #1303

Ostatnio edytowany przez Luki94 (2013-10-27 11:37:54)

Pewnie #1304 pójdzie na 192/1, bo jakoś ostatnio zamiast #1120 jeździ za niego #1001.

Wczoraj jechałem #1304. Świetny wóz! O wiele przyjemniejszy dla pasażera, niż nowe Lion's City. Ma klimę, bardzo wydajne ogrzewanie (przez grzejniki, nie nawiewy), wygodne siedzenia z długimi oparciami (mi, przy wzroście 1,80 m, oparcie sięga do połowy karku), SIP R&G (zapowiedzi głosowe jak w nówkach, a do tego analogowe wyświetlacze, jak np. w SU10), a w środku pod względem wykonania jest identyczny jak Lion'sy (ma nawet takie same laminaty) - różni się tylko układem foteli (moim zdaniem na plus: zamiast szerokiego, podwyższonego podestu w alpinarium i siedzeń równoległych do ścian bocznych ma zwykłe, prostopadłe, ułożone "teatralnie"). Bardzo dobry zakup!

To pewnie zasługa "cudnej" świerklanieckiej myjni. Ten problem już kiedyś rozwiązano (bodajże w 2012 - nówki z tego roku nie posiadały dotąd żadnych tego typu śladów, w przeciwieństwie do tych z 2011), ale widać powrócił.

Właśnie, to "pipanie". To ma miejsce tylko przy ruszaniu i hamowaniu i mam wrażenie, że jest czymś w rodzaju ostrzeżenia o gwałtownych autobusu - żeby się złapać.

PKM wystawił na sprzedaż #1204 i #1211

Ostatnio edytowany przez Witek151 (2016-10-25 19:37:09)