Forum PKM Świerklaniec

Szczyt profesjonalizmu sprzedać wóz z 2012 z normą EEV i kupić rocznik 2006 wycofanego z ulic Krakowa z powodu normy Euro 4.  Skoro to miały być tylko autobusy rezerwowe to nie rozumiem tej obawy o hejt.
Myślą że nikt nie  zobaczy starej wytartej tapicerki na siedzeniach.
Co z tymi Solarisami co po Tychach jeżdżą?

Ostatnio edytowany przez seeker (2018-12-17 10:10:38)

Sprzedali #1222 ze względów ekonomicznych. Przecież to dopiero 6 letni wóz, on jeszcze może spokojnie pojeździć w firmie, która będzie go codziennie wykorzystywać, a nie okazjonalnie jako rezerwa. Szkoda tak młodego wozu jako rezerwa. Pozatym za tego MANa napewno dostali kilkaset tysięcy, a Solarisy kupili za kilkadziesiąt. Są do przodu z ekonomią, a rezerwa I tak będzie i tak.

Była mowa tylko o zastępstwie za #5506, który przecież już teraz jest rezerwa ostateczna. Stały przydział on może mieć tylko na 129/5 (który wykonuje tylko jedno kółko w dni szkolne, nie nazwałbym więc tego obsadą wymagającą wozu z 2012 roku). Wszystko inne jest poobstawiane MANami. Sprzedali wóz rezerwowy w zamian za dwie inne rezerwy, co dla nich jest ekonomiczniejsze, a dla samego #1222 dużo bardziej przyszłościowe.
W MZKP są ograniczenia wiekowe do 12 lat dla stałej obstawy taboru. Rezerwy mogą być starsze, stąd te Solarisy moja trafić jedynie na rezerwę.

Właśnie plan 5/1 jeździ praktycznie cały dzień wypełniony po brzegi. #1209 ledwo daje radę tam wszystkich pomieścić. Mam okazję dosyć często jeździć kursami tej brygady I tam na prawdę bardzo często bywa tłoczno. Ludzie narzekają, że wtedy jeździ tabor BN, a z naprzeciwka jeździ taki 5/4 w większości pusty, a przegub. Mogliby pomyśleć o jakichś zmianach od nowego roku, ale teraz to 5 przejmie Metropolia, więc MZKP nie będzie miał nic do gadania.
Co do 94/2, to też w większości widuję go pustawego.

Te Solarisy są już z klimą ? To by miało jakiś sens nawet, bo jeśli montaż klimy do #1222 miałby kosztować kilkadziesiąt tysięcy, można dostać za niego kilkaset, a kupić za kilkadziesiąt rezerwę z klimą, gdzie mieliby rezerwę na 114 i 820 to jakiś sens w tym jest, bo Solarisy już jakieś standardy potrzebne pasażerom ma, rocznik to już sprawa drugorzędna.

EDIT Sprawdziłem i widzę, że ani klimy ten szrot nie ma, czyli znowu klasycznie po wiejsku.

Podsumowanie 2018 roku

Lista pojazdów zakupionych w roku 2018:

#5801 MAN NL313, 2005r.
#5802 MAN NL313, 2005r.
#5803 MAN NL313, 2005r.

Wozy na rezerwę